【皮卡网 新闻资讯】PickupPickup——新的一周又来啦！在过去的一周内，我们探访了长城重庆智慧工厂和江淮汽车花园式工厂，也见证了长城炮第一万台车正式下线，Jeep全新概念皮卡Cottoni和霍顿标准版皮卡谍照也相继曝光，除了即将迎来“首届中国皮卡行业高峰论坛暨2020中国皮卡年度车型评选颁奖盛典”，在“2020中国皮卡年度车型评选活动”之后，皮卡网编辑团队也发表了自己对于参评车辆的看法，接下来我就先从2019年11月份皮卡销量说起吧。
● 国内皮卡一周回顾
近日，2019年11月国产皮卡工业销售数据公布，虽然离2019年收官还有最后一个月时间，但各大皮卡车企的全年表现基本已经定下了最终基调。产量方面，11月国产皮卡生产45953辆，环比增长11.19%，同比增长-2.99%；1-11月累计生产407233辆，同比增长-5.72%。销量方面，11月国产皮卡销售44069辆，环比增长7.58%，同比增长-3.13%；1-11月累计销售406022辆，同比增长-4.29%。
数据显示，尽管2019年国产皮卡表现不如去年抢眼，但截至目前，全年销量已经稳稳跨过了40万大关，仍然处于历史高位。其中，长城皮卡、上汽大通、长安皮卡1-11月表现稳健，取得了不俗的销量成绩。值得一提的是，长城炮11月销售新车6259辆，环比增长24.68%，成为长城皮卡新增长点，同时，风骏系列也在不断取得突破，销量达12803辆。在汽车市场低迷的大环境下，长城皮卡依然保持连续上涨，并再攀新高峰。
早在今年广州车展期间，99台限量版炮越野皮卡自接受预订起仅用半天时间便售罄。12月5日上午，随着第10000辆长城炮缓缓从生产线上开出，长城皮卡迎来了又一个值得铭记的时刻，对长城皮卡而言是展示非同一般实力与速度的节点，同时也是带领我国皮卡行业继续向前的新起点。借助万“炮”齐发的契机，多位汽车行业专家和学者走进长城汽车首个南方生产基地——重庆智慧工厂，聚焦解析长城皮卡的生产技术和工艺。与此同时，皮卡网也借“江淮皮卡价值品鉴之旅”之机，和来自西南地区的江淮金牌客户一同走进江淮汽车扬州新基地、体验江淮皮卡制造过程，感受江淮皮卡生产文化。
备受瞩目的“2020中国皮卡年度车型评选”实车评测环节已经启动，这是国内首次皮卡车型的超级大横评。现场，来自中国汽研的十余位专业工程师正依据评价规程，从“驭控安全、经济效率、乘坐舒适“三个客观维度展开，针对每款车的制动性能、操控性能、动力效率、燃油经济性、载货通过性、平顺性、噪声等方面测试20多个细分项目。欲了解评选车型的经济效率可以点击《怎么秀高端操作？皮卡年度车型评选之经济效率篇》，另外，想了解评选车型的安全性和舒适性可点击《怎么秀高端操作？皮卡年度车型评选之驭控安全篇》、《怎么秀高端操作？皮卡年度车型评选之乘坐舒适篇》
在“2020中国皮卡年度车型评选”现场，我们凑齐了市场上12台主流皮卡车型，这样的机会难能可贵。现场，皮卡网的编辑团队可以测试到每一款皮卡，各位小编也纷纷发表了自己的试驾评测感受，如长安凯程F70、上汽MAXUS T70、江铃域虎7、福田拓陆者驭途9、江淮帅铃T8等。
2019对于中国皮卡行业来说是继往开来的一年，无论是行业内部发展还是外界关注度都达到了一个前所未有的高度，但是高关注度并不意味着良性发展。为了响应国家培育特色汽车消费市场的号召，由皮卡网主办的“首届中国皮卡行业高峰论坛暨2020中国皮卡年度车型评选颁奖盛典”将于2020年1月6日在北京举办。本次高峰论坛也会揭晓“2020中国皮卡年度车型评选”活动的最终结果。
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《产销快报：月销1.9万辆长城皮卡11月同比大增39.37%》
● 国外皮卡一周回顾
近日，有外媒拍摄到一组霍顿标准版皮卡谍照，从谍照中看，这款车的外观与美国市场在售的雪佛兰库罗德极为相似，其实这款车就是雪佛兰库罗德的贴牌车型，只是在外部设计上进行了小幅度修改。据内部人士称，新车预计将在2021年首次亮相美国，并与新款雪佛兰库罗德一同在美国各州销售。
Jeep发布了一组全新概念皮卡Cottoni的设计图，该车型设计十分前卫大胆，其外观的未来感和特斯拉皮卡不相伯仲，该车拥有独立的客舱和货箱，是一台皮卡车型，但外观设计与传统皮卡差异较大，几乎看不到任何传统皮卡的影子。
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总结：
2019年对于中国皮卡市场来说具有里程碑似的意义，皮卡由以往单纯的工具车，开始向乘用化、高端化、智能化发展，此外，电动皮卡的热潮也被特斯拉掀起，随着皮卡政策的逐渐放开和越来越多的新品上市，皮卡新纪元时代不远了。
