12月5日，第一万台长城炮在重庆永川工厂下线，长城用了不到100天时间，实现了长城炮从0到10000的突破，刷新了高端皮卡的生产速度；不久之后，11月销量成绩公布，在风骏和炮系列的双重助力下，长城皮卡月销近2万，一举包揽单车型销量前三甲，开疆扩土的步伐势不可挡。
正当皮卡市场还沉浸在销量格局的变动中时，12月14日，长城炮北京千人交车活动举行。数百位长城炮车主齐聚长城汽车品牌体验中心，在媒体见证下接过了新车钥匙，而伴随着崭新一批长城炮的交付，长城皮卡12月出击的“炮轰三连”，让年末之争迅速升温。
交车对汽车圈来说十分常见，但一次达到千人规模的交车仪式在行业内却相对较少，这不仅显示出长城皮卡强大的市场号召力，更体现了长城炮上市即热销的良好开局。根据统计，截至11月底，长城炮的累计销量已经达到11279辆，连续两月斩获高端皮卡销量冠军，为长城皮卡单月近2万的销量成绩贡献了重要力量。
长城炮的热销，离不开过硬的产品品质和口碑。虽然上市时间并不长，但长城炮给国内中高端皮卡市场带来的颠覆作用已经能被明显感知到，不管是宝马同款8AT变速箱、多连杆后悬架、L2级别自动驾驶、ACC自适应巡航等创新性配置，还是带动高端皮卡价格下探的良心做法，都对国内皮卡市场产生了极大的冲击。
更重要的是，长城炮的好成绩，验证了中国市场对高端皮卡有着强烈需求，将皮卡工具车的形象彻底打破。
交车仪式上，一位提车用户表示，自己购买长城炮是为了拖着房车自驾游，现场，像这样出于玩乐目的购买皮卡的车主并不少见。以北京为代表的一二线城市消费观念更加趋前，相比货运需求，乘用化中高端皮卡更能得到另眼相待，在这些皮卡用户中，不少人为自由职业者、私营业主或企业家，他们时间较为自由，拥有“会生活、崇尚享受高品质生活”的共同特质，对他们来说，皮卡是家庭的第二辆车，与第一辆轿车的代步用途相比，更主要的任务是玩乐。这种情况下，将轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性和轻型货车的装载性统一的长城炮十分契合需求，成为了高端皮卡用户的购车首选。
长城炮的持续热销，让长城皮卡的市场占有率高达43.5%，也让竣工投产不久的重庆智慧工厂进入到了紧锣密鼓的生产节奏中。
面对供不应求的订单，“品质”是长城最为重视的方面。重庆智慧工厂自投产之日起，便始终坚持“绝不接收不良，绝不制造不良，绝不流出不良”的准则，严格把控从零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节，确保交付给用户的每一辆车都是高质量产品。作为长城汽车全球化进程中的关键力量，重庆智慧工厂将依托行业领先的智能制造水平，与生产体系的其他成员一同支撑起长城汽车的全球化战略，让“中国品质”改变世界。
同时，在本次交车仪式上，长城皮卡公布了五个“绝不”、四大“承诺”，即：统一价格绝不加价、车况透明绝不隐瞒、维修预检绝不夸大、维修项目绝不私增、维修费用绝不虚报，承诺标准交付流程、承诺限时维保服务、承诺预约优先权利、承诺限时道路救援。
此外，长城炮将从服务上比肩豪华车，打造全球化乘用皮卡服务新标准，为用户提供一对一贵宾式服务：一对一为提供回访和关怀；一对一售后服务提醒；一对一档案管理服务；一对一预约服务；一对一协调解决的各类问题。
活动现场还宣布正式成立了长城炮联盟北京客户俱乐部，并为俱乐部会员提供四大权益，即本车进站保养、维修工时费享受7.5折优惠；每年度可享受免费四轮定位一次；外出救援（如送油、搭电）单程30公里内免费；商业险续保8.5折优惠。长城炮以用户为中心，致力于打造全场景的皮卡车生活超级体验。
不管是万台下线还是千人交车，都是长城炮火爆热销的缩影，也是长城皮卡新的起点。种种迹象表明，长城炮主打的乘用化和智能化理念已经在皮卡市场掀起了全新风潮，并对消费者的购车决策产生了影响，而碾压同级车型的配置价格以及进军全球的决心，将推动皮卡市场重新洗牌。目前，长城皮卡的市场占有率已达43.5%，炮系列正在创造新的“长城速度”。
