11月10日，2022中国汽车论坛进行到了最后一天。在这天，以“推动皮卡多元化发展，打造行业增长点”为主题的皮卡分论坛拉开序幕，这是中国汽车论坛11年以来首次组织召开皮卡专题论坛，说明皮卡在汽车消费中蕴含的巨大潜力得到了肯定。在此次论坛上，来自懂车帝数据资讯顾问张逸凡先生在现场分享《皮卡市场数据洞察报告》，以及其对于皮卡市场观点分享。
乘用皮卡热度均值高于商用皮卡 差距不断加大
张逸凡根据自身垂直媒体优势，利用平台获取消费者第一手数据。数据综合了用户的点击浏览、车辆的对比行为、搜索或留资等一系列行为聚合，并对平台皮卡关注者进行了数据化分析。
其中皮卡市场热度指数显示，按使用场景划分的皮卡产品热指走势逐渐分离，乘用皮卡热度均值始终高于商用皮卡，且差距不断加大。比如说典型的像是长安凯程F300或早期的产品，这种皮卡的售价在8万元以内，产品定位更为纯粹，就是以载货、性价比及实用性的角度出发，产品特点只是满足更大的载货量、更低的能耗需求。
而常用型皮卡，也是我们说的乘用型皮卡，具有皮卡的功能，但又拥有SUV的内饰和配置，兼具了皮卡的载货性和城市用户使用特征。通过平台的数据显示，目前商用型皮卡的热度和乘用型皮卡的热度有着很大的差异性，乘用型皮卡要远远的高于商业型皮卡。
今年的前十个月，乘用型皮卡在热度增长方面，要远远高于商用型皮卡，这说明了市场到达了一个拐点，用户对于乘用型皮卡的需求和呼声越来越旺盛。
通过省份热度指数分析来看，过去一年中皮卡热度涨幅显著，随着政策放开和新产品上市，各省份皮卡热度指数均有上涨。长三角地区为解禁先锋，安徽、江苏和辽宁推出了力度较大的放宽政策，推动这些省份的热指显著上升。
它的增长来源于供给端和需求端的双重作用，政策上的解禁在某种意义上反映了群众的呼声，省份热度指数就可以佐证这一点。当政策解禁的时候，群众对于皮卡这种产品的热度是会有显著增长的，也就是说，用户知道可以购买这种产品的时候，会愿意花精力研究这些产品，并在垂直媒体上浏览产品的相关内容。
皮卡的三个分类形态 与巨大的数据差异化
通过抽取数据，张逸凡将关注皮卡的用户在平台上的行为分为评论、PK、线索和销量四个大类。而车型的分类方面，则分为个性宣言型、生产工具型、卧室海报型。其中个性宣言性在用户行为上四项指标名列前茅，产品以长城炮为首的非传统皮卡产品，脱离了工具属性，同时比传统乘用车用途更加多元，用户讨论频率和产品对比频率双高， 是新兴的皮卡文化代表。
生产工具型，这类车型的用户行为表现为，销量指数最为突出，评论指数也相对弱于PK和线索。因其传统平价皮卡，做为生产工具使用，用户关注点在载货量、使用成本、终端优惠、保值率等方面，与垂媒提供的信息重叠度低，潜在用户线上活跃度低。
卧室海报型，这类车型的用户行为表现为，评论指数远高于购车相关的PK、线索和销量。多为文化积淀较深或某方面性能突出的外国皮卡，售价较高，用户倾向于关注并谈论此类产品，但购买潜力不大。典型车型如F-150、坦途、RAM Trucks、Cybertruck等，更像是皮卡市场的吉祥物。
同时，以这三类皮卡分类来看，挑选每个分类里面最具代表性的车辆，依次为长城炮、风骏5、F-150。三大类产品的典型代表的用户PK行为呈现显著差异，风骏5的PK竞品中近7成为中型皮卡，相比之下炮仅略高于50%，而F-150的PK竞品分布较为多变，占比最多的是全尺寸皮卡，例如坦途、RAM Trucks。
长城炮的PK竞品中有很多个性化的小众车型，风骏5用户更多的同高性价比且具有强家用属性的车型进行PK，而F-150的PK竞品五花八门，包含大量未在中国市场上市的产品。
在内容出点方面，长城炮在购买前和购买后的内容与阅读均很丰富，相比之下风骏5几乎没有新车资讯类的内容，仅有的有效内容和阅读集中在导购、评测和二手车等同产品工具属性高度相关的方面;销量远低于前两者的F-150的导购类有效内容数量与阅读体量甚至超过风骏5，说明该车系用户更倾向于线上行为，但无购买意向。
皮卡关注用户男性比例极高 大多未婚
从皮卡用户画像数据来看，同非皮卡用户群相比，皮卡用户男性占比更多，达到了93%，年龄还要更小，35岁以下占70%，并且大比例为未婚，未婚比例达到四分之三。皮卡用户和非皮卡用户在学历和孩子年龄方面没有显著差异。
按照皮卡三个分类形态的典型车型来看，长城炮用户的关键词为设计、四驱、舒适、改装、功能、出游、城市生活；用户画像，年轻城市男性；具体的描述为追求生活品质，爱好聚会和户外活 动，爱好越野、爱好汽车文化，热衷改装; 汽车以外的讨论内容领域繁多，大部分和城市生活有关。
风骏5用户的关键词为拉货、生意、违章、相亲、残值、油价；用户画像，低教育程度乡镇未婚男性；具体的描述为围绕二手车、耐用性、 残值、年限、里程、油耗、维修等方面; 汽车以外话题以相亲、生意、疫情、赚钱等为主。
福特F-150用户的关键词为梦想、美国、霸气、油耗、大V8；用户画像，受过良好教育的年轻城市男性；具体的描述为热爱汽车文化特别是美式汽车文化， 热衷谈论汽车外形、排量、性能指标对比，美国本土售价等;汽车以外话题较少，以美国工资、物价为主。
最后，像长城炮这类非传统皮卡因其稍高于传统工具型皮卡的价格区间，同时具备了皮卡的功能、乘用车的外形配置和越野车的性能，正中目标人群需求。但是在此领域，也出现了越来越多的相似的竞品，诸如福田大将军G9、大通T70、江淮悍途和江铃域虎9等。即便是对于皮卡一无所知的用户来说，也能够看到这类自主高品质皮卡的崛起。
(以上内容数据和观点均来自懂车帝数据资讯顾问张逸凡，不代表中国皮卡网观点)
