在保证实用性特点的同时，高端化和乘用化已经成为了国内皮卡产业发展的重要趋势。随着皮卡市场的消费升级，皮卡车型正在加快更新换代速度、技术层面也不断推陈出新。目前，市场中的多款皮卡，在整体品质方面已经达到甚至超越了乘用车水准。
虽然皮卡行业在近年来迎来了飞速的发展，但是国内皮卡市场仍存在一定限制，从而影响了皮卡市场的进一步发展。而如何让皮卡产业更好的发展，并摆脱各种不利因素的影响，成为了新的课题。
去年11月，以国内促消费政策为契机，中国汽车工业协会发起皮卡解禁项目研究，将皮卡作为国内市场潜力车型列为重点研究方向，并邀请皮卡网、国内主流皮卡企业及相关从业人员进行了会谈，对国内皮卡政策现状、解禁试点省份经验、海外市场表现等进行了梳理总结，为推动我国逐步全面放开皮卡进城提供重要参考。
基于该项目，中汽协今年10月发布了《皮卡行业发展趋势及政策建议研究（摘要版）》，进一步推动了皮卡产业的向上发展。
皮卡解禁项目的开展过程，由中汽协为主导，初期寻求政府部门指导，开展过程中收集政府部门思考点和关注点并完善到报告。同时，还配合了皮卡网等主流媒体，同步开展媒体宣传，改变消费者、管理者对皮卡货用属性的认知。该项目周期为一年，旨在分步骤分阶段、逐步解决皮卡市场当前存在的问题。在为期一年的时间里，皮卡解禁项目组做出了众多努力，为皮卡解禁政策提供了充分的论据和说明。
首先，项目组研究了皮卡市场的规模和发展趋势，其中包含了近10年皮卡市场的销量走势、不同级别产品的销量变化趋势、政策对于皮卡销量的影响以及用户购车需求的趋势等内容。此举能够充分把控整体皮卡市场运行态势，并且分析出皮卡对未来相关行业发展起到的积极作用。
其次，项目组对皮卡解禁城市的相关成果做出了研究分析，其中包含了解禁前后皮卡销量、产品结构、政策落实情况，以及皮卡解禁后，当地道路交通情况、非皮卡用户的购车意愿等内容。其内容成为了皮卡解禁项目报告的核心要点，可通过剖析皮卡解禁后的各项利好，成为说服政府做出支持政策的重要依据。
接下来，项目组对未来皮卡的发展方向做出研究，皮卡产品在安全、环保、油耗、电动化、网联化等方向的发展，将成为提升产品力的重要因素。结合国内多家企业的皮卡产品规划，得出的结论可以支撑皮卡市场拥有广泛的空间与机会。与此同时，项目组还研究了海外市场结构，通过对标先导市场，作为企业规划方向，从而对国内政策建议做出指导与参考。
去年，全国皮卡销量超过了40万辆，由此可见，用户对于该产品有着相当明显的需求。而推动皮卡解禁的实施，将为皮卡市场乃至整个汽车行业带来诸多利好。
第一，带动相关行业发展，高端乘用化皮卡可以满足自驾游、越野高端消费需求，可带动区域经济发展。第二，促进消费升级，发展皮卡车型，更加有利于替代、升级老旧工具用车、低端农牧用车，从而提升部分用户的消费水平。第三，提升国产汽车品牌地位，在国内市场中国产皮卡的市场份额达到90%以上，随着皮卡市场壮大，将进一步提升自主品牌在国内汽车市场的话语权。第五，拓展海外市场机遇，在全球范围内，皮卡市场容量为629万辆(2019年全年)，鼓励国内皮卡市场发展有利于国产品牌走出去，落实国内、国际双循环的政策。
通过对中国皮卡产业的深入研究，皮卡解禁项目得出了具有重要参考价值的报告。清晰准确的理论基础，为皮卡解禁构建了夯实的内容支撑。得益于本次皮卡解禁项目的顺利开展，收获了丰硕的成果，最终形成了《皮卡行业发展趋势及政策建议研究（摘要版）》报告。包括中汽协与皮卡网在内的中国皮卡行业引领者，群策群力、携手共进 ，为中国皮卡产业的全面繁荣，贡献出坚实的力量。
