2月20日，广东省商务厅、工业和信息化厅、交通运输厅等22部门印发关于《广东省进一步搞活汽车流通扩大汽车消费实施方案》（以下简称《方案》）的通知，为进一步搞活汽车流通、扩大汽车消费提出具体实施细则，在第六条“优化汽车使用环境”中提出“优化皮卡车进城管理。对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”，并由省公安厅分工落实。
去年6月，广东省政府首次提出皮卡解禁，随后，汕头、东莞、清远、佛山等地积极响应政策，就连超大城市深圳也大面积减少了皮卡禁行区域，皮卡以轻型多用途货车的身份独立存在的趋势更加明显。不过，相比长三角的果断，皮卡大省在皮卡解禁的推进上还是有些“扭捏”，省会广州更是迟迟没有全面放开，让皮卡解禁效果有些打折。
此次22部门联合发文，将为广东全省皮卡解禁提速，皮卡的管理也势必会更加科学化、精细化。作为国内经济最发达的省份，广东一直是皮卡消费的核心区域，2023年广东皮卡终端实销量位居全国第七，全年销量超过2万台，在利好政策的刺激下，广东将释放更多消费潜力。
值得一提的是，《通知》还提出，支持新能源汽车购买使用，扩大汽车文化旅游消费，并将加快活跃二手车市场、支持整车进口口岸地区开展汽车平行进口业务等，这在扩大汽车消费的同时，也将促进皮卡新能源化、休闲化及进口业务的开展。
《通知》全文如下：
