7月20日下午，江苏省镇江市交警支队组织召开道路交通管控措施听证会，拟对货车禁行区域优化调整。在扩大货车进行范围的同时，镇江市交警部门提出，考虑全面放开多用途货车（皮卡车）限行规定，最大化便利货运车辆驾驶员。听证会后，交警部门会根据与会代表意见建议综合研判、持续细化，新增相关管控措施将及时对外公告。
2020年，江苏省曾提出“地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施”，释放出了鼓励皮卡解禁的信号。随后，多省市响应政策，连云港、宿迁均已不限行皮卡，徐州管制较为宽松，无锡同样放宽了皮卡通行限制，在今年3月，扬州也加入皮卡解禁行列。接下来，镇江若落实“全面放开皮卡车限行规定”这一举措，苏北、苏中将呈现较大面积解禁之势。
此前，江苏对皮卡一向实行严格的管制政策，尤其在苏南地区，许多县级市的市中心也不允许皮卡进入，这无疑束缚了皮卡的销量增长，也使得江苏省内销量最高的并不是省会或经济最发达地区，而是对皮卡管制宽松的连云港和徐州。
作为长三角区域的重要一员，江苏对皮卡态度的转变，将对浙江、上海起到影响作用。更早之前，浙江宁波、嘉兴解禁皮卡，直辖市上海更放宽了皮卡的注册登记条件，在国家放宽皮卡进城的鼓励下，长三角刮起了皮卡解禁风潮，这个曾经在交管政策十分严苛的区域逐渐对皮卡敞开怀抱。我们也期待南京、苏州等苏南城市可以响应政策，研究进一步放宽皮卡进城的可能，这将对推动皮卡全面解禁有着重要作用。
