They call me a little wound-up
See, I'm upset because I've always been stuck
But I don't know what it is I'm without
Guess I'm in love with always feeling down.......
伴随着2013年新宝来的广告歌曲，新宝来的形象频频闪耀在在荧屏中，成为万众瞩目的巨星，受到广大车友的狂热追捧。为了让人们对新宝来有一个更加全面的认识，第一车网记者专门对新宝来进行了专访，下面，我们一起来倾听下新宝来的心声，看看明星是怎样炼成的。
第一车网记者：新宝来你好！
新宝来：你好！
第一车网记者：有分析人士称，你从刚出道时就凭借时尚的外形征服了广大的消费者，请问你如何对这一说法做何评价？
新宝来：其实在众多的兄弟姐妹之中，我的外形并不是多么出众，只是比较耐看而已。说到外形的时尚性，我认为应该首选三道杠，它是我标志性的象征。宽大的中网利用镀铬十条包装，而且大家都说我前大灯和锋利的下包围造型酷似帕萨特，对此，我想特别澄清下，本人同意帅哥都好看的说法，但并不认为好看的就都差不多，毕竟我叫宝来而不是帕萨特，我们还是有本质区别的。此次造型师为我设计的前大灯很犀利，让我增添了几分霸气，并且熏黑的灯底，让我感觉非常有自信。
第一车网记者：难得你这么谦虚又自信，但是一个巨星的成功不只是靠外表，大家都说你的内饰让驾驶者感到很舒适，并且配置也非常的人性化，是这样吗？
新宝来：没错，如果一个人只是靠外表来吸引人，那就显得太不地道了，所以我一直在努力进步，做到靠内涵取胜。毫不客气地说，新宝来完全是真材实料，靠配置来取胜。不信，听我为您详细道来。
我的人工座椅采用了全新的人体工学设计，包裹性好，乘坐舒适，造型动感美观，座椅骨架设计也很独特，后短下陷式设计实现座椅的防滑功能，配合安全带使用，能有效避免急刹车或其它危险情况下人体向前滑动带来的撞击伤害。
我的仪表板融入了人机工程学设计，做工精细，用料讲究，细节出众，造型更加适合时尚的年轻人，更提供了精准迅速的辅助信息和人车交互功能，令驾乘更舒适，惬意。
我的行车电脑提供行驶里程、瞬时及平均车速、瞬时及平均油耗、行驶时间、续驶里程等数据和各种报警信息，简洁的高亮黑仪表盘配合独特的白色液晶显示，亮度可调，动感时尚，充满科技感。炮筒型组合仪表采用流行的白背光设计，对比强烈，清晰易读，对于长途司机来说，不易造成视觉疲劳。
第一车网记者：哇！我真是越来越佩服你了，不仅给大家带来了视觉上的享受，在驾乘舒适度方面也表现不俗，怪不得你深受大家的喜爱呢！
新宝来：过奖了，我的追求就是为大家提供更方便、更舒适的驾驶环境和驾乘感受，这也是我获得成功的秘诀。
第一车网记者：嗯，你果然是车友们眼中的好汽车，说完了外观和内饰，我们再来聊聊动力问题吧，对此你是否有足够的信心？
新宝来：没问题！我有1.6L、1.4T两款动力选择，其中1.4T发动机与老款宝来上的那款发动机相同，没有做出任何调整，最大功率96kW/5000rpm、最大扭矩220Nm/1750-3500rpm，百公里加速成绩为9.8秒，油耗为6.5L/100km，无论是动力表现还是油耗都经过了市场考验，具有不错口碑；1.6L自然吸气发动机，采用大众EA111系列，最大功率77kw/5600rpm、最大扭矩155nm/3800rpm，采用双顶置凸轮轴、每缸4气门和维护费用更低的正时链条等技术，综合油耗为：手动挡6.8L/100km、自动挡7.2/100km，1.6L车型虽然综合油耗与1.4T车型相差不大，但总体保养费用要下降很多。有的人不是太过于追求速度，只要求代步；而有的人追求驾驶时候的快感，那就需要很好的动力了，所以对于动力的选择就要看大家的喜好了。
第一车网记者：大家都说，要想站的稳，就要有一个好的底盘，你对自己底盘的表现满意吗？
新宝来：不敢说我的底盘过硬，但是在同级别车型中，我的底盘算是不错的水平了，底盘的滤震动作还算比较快，也有一定的厚实感，作为家庭车来说，我对自己的表现是很满意的。
第一车网记者：你真的是太棒了，怪不得受到那么多人喜爱和追捧，非常感谢你接受今天的采访，祝你在汽车界事业中的表现能越来越出色！
