近年来，皮卡消费升级成为共识，各大品牌纷纷推出乘用化、高端化、智能化、网联化产品，其中，越野版、旅居版、钓鱼版等场景化车型不断涌现，充分展现皮卡车多用途属性。7月25日，长安汽车专为越野、户外生活场景打造的个性化皮卡产品览拓者·探索版正式上市，新车定位“运动型越野皮卡”，满足了更多皮卡玩家的深度探享生活需求，也进一步完善了长安皮卡的产品矩阵。上市发布会后，我们也对这款产品进行了试驾体验，长安览拓者·探索版究竟表现如何，今天我们便为卡友揭晓。
和许多越野版产品一样，长安览拓者·探索版最大的变化，便是在原车基础上加装了越野套件，实现了专业的越野化升级。新车外观原创度和美观度较高，黑红撞色设计非常亮眼，前脸依然采用山河美学设计语言，大尺寸进气格栅变为纯黑色，让车辆更具运动感。中网部分运用大量点状元素进行点缀，并悬挂长安“V”标，右侧还有“PRO”标识，彰显其特别版身份。
前大灯内部采用了组合式的LED大灯组，雾灯区域应用黑色獠牙式饰板装饰，看上去更有狂野气息。车身左侧增加了涉水喉，让整车的涉水深度提升至800mm。下方的越野运动金属保险杠同样十分野性，内部带有14000磅前拖拽能力的电动绞盘，底部配有铝镁合金下护板。
车身侧面轮廓饱满，流线设计将头尾平滑地衔接起来，外后视镜、车顶行李架、门把手等均进行了黑化处理。宽体轮眉让轮拱内空间更为充裕，18寸全地形AT胎为佳通品牌，相比常规轮胎拥有更强的非铺装路面抓地性，针对脱困有很大帮助。
长安览拓者·探索版长宽高为5350×2006×1875mm，是市场上为数不多车宽超2米的产品，轴距为3180mm，货箱尺寸为1600×1595×540mm，离地间隙达225mm，接近角/离去角分别为29/27度。
车尾部分，双段开启的多功能尾门十分吸睛，其支持3种展开状态，除了可以正常打开外，最上方还设计了一个小门，单独开启小门后可以当做移动工作站、桌子、挡板和座位使用，在大尾门全部开启的状态下再开启小尾门，还能当做蹬车踏板使用，该设计在GMC SIERRA、雪佛兰索罗德上出现过，在国产皮卡上为首次应用。
新车还配备独有的龙门架+尾翼一体式设计，让外形的整体感和高级感再度进阶，后保险杠同样采用熏黑设计，在外观造型上更加运动。值得一提的是，长安览拓者·探索版标配标准信号电源接口，再加上原厂自带后拖车杠拖拽拥有2.5吨拖拽能力，户外脱困能力领先同级。
内饰部分基本延续了览拓者常规版的造型，但采用了与外观相呼应的黑红撞色设计，内部质感与科技感浓厚。大量的软包+皮革饰板让车内氛围更显高级，环抱式座舱设计配合中控台简洁的线条，让整体更具层次感。
全液晶仪表盘与12.3英寸中控多媒体显示屏组成的双联屏设计科技感十足，目前双联屏设计在国产皮卡上仍属少数。中控屏内置长安最新一代车机系统，拥有皮卡地图、540°高清全景影像、唱吧、顺风耳等皮卡定制功能，也可通过语音控制开关车窗、空调、导航等。在实际操作过程中，整个车机系统反应迅速流畅、功能丰富，能够第一时间对驾乘者的指令做出回应，快捷控制界面让操作更简单便捷。
三幅式平底方向盘皮质细腻，集成了语音控制、多媒体控制、定速巡航等方便驾驶时操作的功能；中控屏幕下方为空调控制区域，按键小巧；游艇式换挡杆颇具长安特色，换挡区域前方及下方均设计有储物空间，内部还带有USB接口及12V电源接口。
实拍车辆座椅采用人体工程学设计，坐垫非常厚实且松软，宽大的两翼可以带来不错的包裹感。前排座椅配备座椅加热，支持6向电动调节，操作比较顺手。后排还配有空调出风口，并新增了USB数据线接口和220V充电口，满足了后排乘客的需求。
动力系统方面，新车搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，额定功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，最高车速可达190km/h，传动系统配备了采埃孚8速自动变速箱，配备博格华纳四驱系统，以及前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁和中央差速锁锁止功能，并支持5种驾驶模式。
在实际驾驶过程中，蓝鲸2.0T高压直喷发动机动力输出非常线性，390N•m的扭矩在加速阶段会给你充足的推动力，不会有半点迟疑，而且油门踏板调校得非常灵敏，稍踩即有，非常轻快。电子液压助力转向系统让其有着轻盈的转向手感，操作起来丝毫没有驾驶两吨重大家伙的生涩和沉重感。急转回转时车身姿态平稳，车架和底盘的韧性和刚度表现出色，长安览拓者·探索版的底盘是由长安底特律研发中心与PSA联合开发，加上道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校的高性能越野运动悬架，在稳定性、舒适性上更具优势。
面对一些较颠簸的越野路段，整体车辆的韧性和稳定性也值得肯定，经过坑洼路段时候，底盘可以很好地过滤掉嘈杂的颠簸，坐后排也不会有明显的跳动感，整体驾乘舒适度非常不错。将驾驶模式切换至运动，整个车辆的表现就会变得活跃，升降档变得十分积极。
总结：
长安览拓者·探索版定位“运动型越野皮卡”，拥有蓝鲸动力、五岳平台、电动绞盘、多功能尾门等亮点配置，满足了更多皮卡玩家的深度探享生活需求。试驾过程覆盖了城市路段、高速路段、国道、草地、沙地、涉水路等多种路况，新车动力充沛、底盘调校有功底、操控手感好、越野脱困能力强，综合表现令人印象深刻，该车在整体设计上也具备独有特色，展现出了较强的竞争力。值得一提的是，今年四季度，长安倾力打造的全球首款超级增程皮卡将正式亮相，未来长安还将继续创新创造，布局多样皮卡产品。
