自去年国务院办公厅三次发文提出放宽皮卡进城限制之后，全国各地掀起了皮卡解禁大潮。近日，公安部发布消息表示，去年以来，公安机关深化行政管理服务改革优化营商环境，在全力助企纾困解难、培育激发市场活力方面，公安部落实便利货车在城市道路通行有关措施，据统计，全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制。此外，267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行，10个城市试点赋予部分中型厢式货车与轻型货车同等通行权。
可以看出，在国务院政策号召下，国内皮卡行业迎来了强有力的政策支持。目前，除了个别超大型城市之外，全国绝大部分城市均已放开或放宽皮卡进城限制。同时，随着皮卡乘用化升级，皮卡解禁也从三四线城市向一二线城市迈进，除了二十余个省会城市外，直辖市重庆、上海、天津等也放宽了皮卡通行路权，更有安徽、江苏、吉林、辽宁、河北等多个省份大力推动全省范围内皮卡解禁，国内皮卡市场迎来发展新阶段。
在政策趋好的背景下，消费者更要注意维护良好的用车环境，选择购买符合新标准的皮卡产品，并在用车过程中遵守规则、合理使用皮卡产品，展现皮卡多用途、乘用化的优势。同时，也希望相关部门注意到，皮卡解禁不单单是放开皮卡进城，还包括通行权、路权、车辆管理等多方面配套政策的同步调整，在全面解禁到来的同时，可以进一步研究取消15年强制报废、一年一检等政策限制的可行性。
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