新的一周又将开始，进入3月底，随着疫情影响的逐渐减弱，大部分国人的工作走向正轨。犹记得诗人陆游曾写下：“飞红掠地送春忙，嫩绿成荫带露香。”说起春忙，眼下，不光是乡间田地里的人忙着播种、耕耘，2020年前两个月被按下暂停键的车企们也都按耐不住了。今天，又到了每周的新闻分享时间，让我们来看看上一周都发生了那些事情吧！
国内皮卡一周回顾：
被广大车友心心念念了许久的越野炮终于传来了新的消息！3月19日，长城炮越野皮卡举办线上抢鲜体验会，新车性能再升级，新增越野专家模式、CN95空滤、K-MAN氮气减震，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲等，据了解，长城炮越野皮卡将于今年第二季度正式上市。
国六版东风御风P16以9.68-12.18万的价格正式上市，郑州日产同样推出了锐骐国六车型，售价9.58万起；柴油版域虎9透露了15.28-21.18万元的预售价，新车将于本月底发布官方指导价，搭载2.0T柴油发动机，匹配6挡手动变速箱以及8挡自动变速箱。
此外，长安凯程F70自动挡、中兴新款领主官图流露，江淮全新宽体皮卡部分数据曝光，上半年多款新车值得期待。
近期，有卡友反馈柴油国六皮卡总是尿素频繁报警，对此，我们从技术层面进行了解析，并咨询了相关技术专家为卡友解惑。还有卡友询问什么是6字头皮卡、6字头皮卡在限购地区是否需要摇号、私人用户能否购买等等是小编近期频繁收到的问题，皮卡网给大家统一答疑。在小编看来，“6字头”皮卡的出现是车企为了实现皮卡进城、不强制报废的无奈之举，其背后是市场和用户对皮卡解禁、皮卡享受乘用车待遇的殷切期盼。“6字头”皮卡的存在，也切实说明了这些加装了一体式高顶货箱盖的皮卡车型在动力、配置上均满足了乘用车要求，在不从事营运的情况下，完全可以按乘用车上户和管理。
上一周，全面推进复工复产、刺激汽车消费政策同样有了新动态。工信部官网发布《工业和信息化部推出四项便企举措助力汽车企业复工复产》的通知，针对新冠肺炎疫情给汽车企业在履行公告管理中带来的“堵点”，工信部推出四项便企服务举措。从目前来看，国内各大皮卡企业基本已经复工复产，恢复正常的生产运营。
中国汽车工业协会（中汽协）就推动汽车行业稳增长提出了多项政策建议，呼吁出台政策激发消费潜力，推动汽车行业稳增长。这其中就包括“鼓励皮卡车消费。建议解禁皮卡进城限制，积极鼓励皮卡车消费费，科学推动皮卡车发展。”
同时，继2月皮卡终端上险量曝光之后，国产皮卡工业销量也得到揭晓，受新冠肺炎疫情影响，8家品牌交“零分答卷”，2月皮卡市场可以用惨淡形容。
目前，皮卡主力销售地区仍是国五为主，尤其是西南地区的国五柴油车型是皮卡的主力。北京市场的销量地位下降。国六皮卡市场份额走势国六车型是皮卡增长的主力，能够抓住国有增量的主力厂家，将占据更大的市场份额。
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4月正式上市，越野炮新增K-MAN氮气减震、越野专家模式、CN95空滤
国外皮卡一周回顾：
在大众汽车集团2020年年度媒体发布会上，大众官方正式发布了全新Amarok皮卡的设计图。全新一代Amarok皮卡将与福特全新一代Ranger皮卡共享平台和技术，这也是大众与福特技术合作诞生的首款新车，预计将于2022年投放市场。
近日，新一代皮卡版的铃木吉姆尼正式在新西兰上市，它是铃木新西兰公司在旺格努伊地区推出的特殊服务，官方授权将铃木新吉姆尼根据客户需求改装成皮卡造型，仅供新西兰地区。这辆吉姆尼皮卡移除了后半部车舱，并将其改成货斗，看起来简单粗暴，但依然保有吉姆尼小巧可爱的特点。
福特曾经宣布全新一代中型皮卡Ranger将在2022年正式上市，虽然时间越来越接近，但针对现款Ranger依然有改装厂家为这台车推出改装套件。近日，APG公司对外公布了一组名为RangerProrunner改装车实拍图，改装配件整套出售，并分为两个版本，其中入门套件售价11573美元（约合人民币8.2万元），更高级的版本售价为15948美元（约合人民币11.3万元）。
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