就在昨天，我写了一篇关于江淮未来推出全新宽体皮卡的预测文章，文章当中因为表述问题引起了很大的争议！这个争议就源自皮卡车身宽度问题。我在文中表示目前车身宽度超过1.9米皮卡只有域虎9和域虎7，这句话里“只有”这个观点经过我后来证实是错误的，我在此虚心接受大家的批评。所以我今天进行补课，顺便帮助大家盘点一下国内皮卡都有哪些车身宽度超过1.9米，下面我们就来看看！
如果不区分长轴、标轴、长箱、标箱、双排、单排等细分，单从大车型来看，目前国内你能够买到16款车身宽度达到1.9米的皮卡。其中进口车型当中福特F-150猛禽、F-150 LTD、雪佛兰库罗德、雪佛兰索罗德车身宽度均超过2米。国产皮卡方面，大部分皮卡在车身宽度上都在1.95米以内，唯一超过1.95米的是长城炮越野皮卡。
同时我们还注意到一个现象，皮卡车身宽度越宽，货箱内部也就越宽这种情况是相对的。比如长安凯程F70在车身宽度为1930mm，货箱宽度为1595mm；长城炮乘用皮卡车身宽度为1934mm，货箱宽度为1520mm，长城炮虽然在车身宽度占优，但实际货箱宽度却没有长安凯程F70好。这里不得不提一下黄海的N3与N7两款车，它们不仅在车身宽度达到了1.95米，货箱宽度也达到了1620mm，货箱宽度超过1.6米。中兴汽车的领主在货箱宽度上也达到了1620mm，不过它的车身宽度仅为1920mm，这台车的货箱对于宽度的利用率较高。
最后：关于江淮这台称为宽体皮卡的全新车型，目前江淮官方还未公布其具体数字，如果数据公布以后它的宽度能够超过1.95米，全面领先对手，那么它的宽体叫法还是说得过去的。当然，大家如此关注一款皮卡的宽度应该是比较在乎其货箱宽度，所以最宽的皮卡似乎并不是很有用处，我认为还是最宽的货箱来的实在。了解更多关于皮卡资讯，请继续关注皮卡网。（文：汪琪）
