紧急避障哪家强?国产皮卡“麋鹿测试”成绩公布原创

2020-01-10 21:12:29 来源:皮卡网 作者:张瑞

  前不久,历经数月的2020中国皮卡年度车型评选结果揭晓,大奖出炉后,不少皮卡车主对客观测试的结果非常关心,毕竟是中国汽研工程师团队用专业仪器实打实测出来的,对消费者购车具有重要的参考意义。


  因此,皮卡网最近陆续公布了一些皮卡车主极为关注的数据,前几天,起步加速、超车加速的成绩已经揭晓,感兴趣的车友可点击《看看哪款皮卡加速最棒》进一步了解。今天要公布的是“紧急避障”性能测试的结果。


紧急避障哪家强?国产皮卡“麋鹿测试”成绩公布


紧急避障哪家强?国产皮卡“麋鹿测试”成绩公布


  在客观评测环节中,紧急避障是操控性能中的一个小项,具体测试方法是将车辆从初始车道快速地驶向平行的另一车道,并返回到初始车道,在操作过程中不超过车道边界,也就是不能碰到现场码放好的桩桶。


  其实这就是我们常说的麋鹿测试,即在车辆满载状态下,以恒定速度进入测试区,在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。麋鹿测试是国际上对于车辆安全、操控性重要的评测项目,而在实际测评时,我们除了使用桩桶以外,还会使用V-BOX记录车辆时速信息。


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  第一次通过时,车辆以40km/h的车速驾驶车辆通过设置的区域,若顺利通过,则提高下次车辆进入通道时的车速,每次时速增加5-10km/h,直到车辆无法顺利通过为止,再降低车速,寻找并确定车辆最高能以什么速度顺利通过通道,最终得出车辆通过通道的最高时速,时速越高,车辆操控极限也就越高。


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  紧急避障的结果与车辆悬挂、转向、底盘、重心高度等均有关系,目前,好的麋鹿测试成绩大多数来自昂贵的跑车车型,因为它们重心低、抓地力强。在12款参评皮卡中,一汽蓝舰以65km/h的成绩获得第一名,江铃域虎7长安凯程F70、江淮帅铃T8、江西五十铃铃拓跻身前五,TOP 5之间的差距并不是很大,整体成绩还是不错的。


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  紧急避障能够检验车辆回避障碍的综合能力,由于我国城乡道路状况复杂,加上有些人交通意识薄弱,司机在行驶过程中有可能因动物、行人或者非机动车的突然出现而需要紧急变线,这时候优秀的避障能力能够发挥很大的作用。


  不过,紧急避障成绩可以直接体现一辆车的极限操控,但并不能完全代表一辆车操控的优劣,它更多的是瞬态表现而不是稳态表现,所以只能体现出车辆操控性的一小部分,结合稳态驾驶,才能体现出一辆车真正的操控性能。


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  需要说明的是,本次年度评选包含客观测试,专家及车主主观体验,线上网络投票以及评委会终审等多重环节,涉及50多个细分项目,评测分汽油、柴油两组进行,皮卡网仅选取了皮卡车主极为关心的项目公布成绩,该成绩仅能代表这一细分项目的结果,最终获奖车型为综合打分后得出。对客观测评项目感兴趣的卡友可以点击《皮卡年度车型评选之驭控安全篇》《皮卡年度车型评选之经济效率篇》《皮卡年度车型评选之乘坐舒适篇》了解更多。


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  接下来,皮卡网还将公布油耗、噪音、制动等数据的排行榜,敬请关注!



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