【皮卡网 产销快报】据中汽协数据显示，2019年1-11月，国产皮卡累计销售406022辆，同比增长-4.29%。尽管2019年国产皮卡表现不如去年抢眼，但截至去年11月，全年销量已经稳稳跨过了40万大关，仍然处于历史高位。
近日，上汽MAXUS公布了2019年全年总销量销售数据，在汽车市场低迷的大环境下，上汽MAXUS逆势上扬，实现单月销量12连涨，取得了不俗的销量成绩。上汽MAXUS全年总销量达到120,017台，同比增长42.85%。其中，国内销量共计98,382台，同比劲增45.27%，且1-12月均实现同比增长，达成销量12连涨的亮眼成绩；海外销量达到21,635台，同比大涨32.77%。
上汽MAXUS皮卡销量成绩同样喜人，总销量达到26,495台，累计同比增长17.54%。上汽MAXUS凭借划时代T60皮卡，在国内市场站稳了脚步，尤其在15万以上的高端皮卡市场以及一二线城市家用/泛户外群体中受到追捧。在海外市场，T60表现出色，上市仅两年就已成为澳新及智利市场销量排名第一的中国皮卡，总销量超过24,000台。
此外，上汽MAXUS皮卡能够满足最新欧洲/澳洲碰撞法规，通过了A-NCAP五星测试，并首次在国产皮卡中配备了6安全气囊、AFS随动转向LED大灯、LDW车道偏离预警等高端配置，还配备了ESP车身稳定控制系统、360°环车影像等。
回顾2019年，上汽MAXUS上市了多款国六产品，包括T70柴油国六、T60汽油国六，并正式进军泰国市场。而在2019年里，最出彩的当属上汽MAXUS T70皮卡，这是国内首款柴油国六全系配备AT自动挡的皮卡车型，与T60一起进一步扩大了皮卡潜在消费者的范围。
除此之外，发动机也是一款车的核心，T70搭载来自上汽引以为傲的“上汽π”柴油2.0T发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，在动力表现上不仅比国内主流更大排量的国五柴油发动机更胜一筹，它所采用的可变进气涡流系统与二级可变排量机油泵技术，还大大降低了这款发动机的燃油消耗，数据显示，上汽MAXUS T70的工信部百公里综合油耗仅7.5L，皮卡再也不是传统观念里的油老虎了。
现如今，国产皮卡已经迈向高端化、乘用化和智能化，上汽MAXUS T70凭借11.98万元起的售价，也拉进了消费者与高端皮卡的距离。不论是T70还是T60，这两款产品可以说是补齐了上汽MAXUS皮卡的国六产品拼图，“汽柴油双国六”的加持将助力上汽MAXUS皮卡的销量继续走高。（图/皮卡网 文/穆伟）
