【皮卡网 配件改装】前几天，小编给广大卡友梳理了美国SEMA改装展上部分改装皮卡，这些改装皮卡它们有个共同特点，就是高大威猛。这种高大威猛的改装皮卡确实很符合大多数人的审美观，但是，这种玩法已经像现代工业一样批量生产了，就如同我们穿着一样的鞋子，开着一样的汽车，拿着一样的手机，已经乏味了。为了打破这种千篇一律的乏味，其实还有另一种人在玩这种风格，这就是“Hella Flush”，其实这种Style就是我们这些少数人想要的，因为，我不想和他们一样。
其实，这种改装风格在美国、日本、中国等国家非常常见，全世界的Hella Flush车迷认为：这是一种态度，对车的一种执着，车不仅仅是用来代步和乘坐的工具，更是让我们这些痴迷者无法自拔的“毒物”。接下来出场的这些车型是典型的美国Hella Flush改装案例，小编就不介绍外观和内饰了，就从最核心的改装部件说起，毕竟这些才是Hella Flush改装的灵魂所在，说不定对你的改车之路有所帮助。（注：出场顺序按照年份进行）
● 1956年福特F100-Long Term Ownership
前悬架：Heidts前悬配Dominator气囊，14英寸Wilwood盘式制动器
后悬架：Ride Tech四连杆，14英寸Wilwood盘式制动器
发动机：Edelbrock E-Force动力，电镀整体缸盖，Turbo350自动挡
轮毂：前7x17，后10x20 科罗拉多轮毂
轮胎：前225/50 R17，后255/50 R20 普利司通轮胎
● 1981年大众Caddy-破坏者
前悬架：带横向稳定杆大众上下控制臂
后悬架：大众原厂钢板弹簧
发动机：大众风冷1600发动机，4速变速箱
轮毂：15寸Empi Riviera
轮胎：Uniroyal轮胎
● 1987年GMC R10-The Breeze
前悬架：Thorbecke防坠器，Ridetech RQ避震器，CPP上下控制臂，CPP制动器，Air lift双涡旋气囊
后悬架：Ridetech改装的四连杆，Thorbecke瓦特连杆，Ridetech RQ减震器，Little Larry手动阀，AirLift双380c镀铬压缩机
发动机：98年雪佛兰科迈罗LS1发动机，K&N空滤，LS1进气口，4L60E变速箱
轮毂：前20x8，后20x10，Coys C57 铸造轮毂
轮胎：前245/40 R20，后295/40 R20 法肯FK453轮胎
● 1988年日产-Hard body
前悬架：定制上下控制臂，Allstar Racing组件，定制拉杆，Airlift Dominator2500气囊
后悬架：镀铬连杆，车轴后部独立提升杆，Airlift2600气囊
轮毂：前22x9，后24x12 大球手轮毂
轮胎：前245/30 R22，后275/25 R24 列克萨尼轮胎
● 1989年丰田-奥斯卡
前悬架：Air lift2600气囊，定制上下控制臂
后悬架：Air lift2600气囊，后四连杆，四个SMC气门，两个Viair440c压缩机
发动机：翻新的22R，Weber化油器，电风扇，4速手动变速箱，Wilwood后退式离合器总泵
轮毂：18x8 蝎子轮毂
轮胎：P225/35 R18 法尔肯轮胎
● 1995年日产国王-Lil's Sketchy
前悬架：Air lift2600气囊，SMC阀，Belltech落梭轴，定制控制臂，Brill Fab框架
后悬架：Air lift2600气囊，SMC阀，三角四连杆，定制储气罐，Viair444镀铬压缩机
发动机：日产V6动力，自动变速箱
轮毂：前20x8.5，后22x10 Raceline轮毂
轮胎：前255/35 R20，后295/30 R22 库珀轮胎
● 2001年福特F-150-蓝恶魔
前悬架：定制下控制臂，Firestone2600气囊，GC450 Extreme气门，D.O.T.尼龙管，Slam Specialties减速阀
后悬架：定制四连杆，HE-6 Slam Specialties气囊，GC450 Extreme气门，D.O.T.尼龙管，Slam Specialties减速阀，双480cc Viair压缩机
发动机：5.4升V8，Poweraide节气门，K&N空滤，Borla排气系统，5速自动变速箱
轮毂：前26x9，后26x10 Spyder 抛光锻造轮毂
轮胎：前275/25 R26，后295/30 R26 列克萨尼轮胎
● 2010年GMC Sierra-白雪公主
前悬架：Air lift2600气囊，高强度上下控制臂，穆格球头
后悬架：FOA定制减震器，Air lift2600气囊，可调定制悬臂装置，钻孔后制动转换
轮毂：前26x9，后28x10 定制轮毂
轮胎：前255/30 R26，后295/25 R28 倍耐力轮胎
● 2016年雪佛兰-索罗德
前悬架：Phat Phabz前套件，定制防倾杆，Monroe避震器
后悬架：Phat Phabz后四连杆，双Viair480压缩机，Accu Aire-Level系统，空气箱
发动机：5.3升V8动力，Magnaflow排气，K&N进气，6速自动变速箱
轮毂：前28x9，后28x10 Hypas锻造轮毂
轮胎：前275/25 R28，后295/25 R28 Lexani轮胎
● 编后语：
在美国，不止只有这些车型，其实还有更多的改装案例。今天，介绍的这9款具有代表性的改装车，分享给喜欢这种Style的朋友们。但是，这些美国改装皮卡车对于国内的改装爱好者来说，有些可遇不可求，因为这些品牌的皮卡几乎在国内见不到，虽然我们不能得到这些车型，但是看看美国人对车辆改装的案例，多多少少也会对我们的改装之路有所帮助。毕竟改装有毒，走上改装路，需要勇气，需要毅力，更需要精神与物质上的不断付出，这才是我们的精神所在。（图/TRUCKTREND 文/穆伟）
