日前，由公安部发布的新版《机动车查验规程》（GA801-2019）于9月1日起正式实施，本标准规定了机动车查验项目、查验要求和检验监督要求。适用于办理机动车业务时对机动车进行查验，也适用于公安机关交通管理部门对机动车安全技术检验进行监督。
相比于一直适用的2014年发布的《机动车查验规程》，新规程对机动车送检人提供的送检材料有了新要求，另外整备质量不合格的车辆不能通过年检，也不能办理过户变更手续。对于先发标后审核的车辆，监管部门需在24小时内将检测机构上传的图片、视频等数据进行审核比对，如果结果不符合国标规定，有权要求检测机构重新上传整改后的照片。此外，新规程再次明确，皮卡车无需在车身上喷字、粘贴反光条。
取消皮卡车身喷字、反光条的规定其实从2018年1月就开始实行了，在最新的规程中也再次被提及，文件规定：对所有货车（多用途货车、基于多用途货车改装的教练车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车（旅居挂车除外），查验车身反光标识；对货车（多用途货车、货车类教练车除外）和专项作业车（消防车除外），查验是否喷涂了总质量（或最大允许牵引质量）、栏板高度、罐体容积和允许装运货物的种类或名称。
皮卡车得益于车身尺寸的优势，相比于小轿车和SUV车型更加高大威猛，有些皮卡凭借颜值就圈粉很多车友，但是喷字和贴反光条无疑会拉低皮卡的颜值，让很多车友心里不是滋味。而取消喷字和反光条，无疑是颜值控皮卡车友的福音，也是皮卡政策环境趋好的一大信号。
取消反光条、喷字的政策让皮卡车友关心鼓舞，但落地推进却十分缓慢。早在2018年5月，该规定执行半年后，皮卡网对各地实施进度做过调查报道，根据车友反馈，皮卡大省云南行动较为迅速，保山、大理、丽江等地已经完全取消了喷字和贴反光条，路上，除了部分老款皮卡没有擦掉反光条之外，新车已经可以干干净净地上路了。而在湖南永州、邵阳、娄底、怀化四个地区中，仅有邵阳可以完全不粘贴反光条和喷字，另外三个城市在年检时仍依照以前的规定查车验车。同样，在广西、四川、福建、陕西等多个省份，都出现了有些城市取消、有些城市维持原状的情况。
随后，陆陆续续有多地车友反馈这一政策的执行情况，目前，国内大部分城市已取消喷字、反光条，但仍有不少城市在年检时将这两项列入检查范围，还有一些地区根据当地情况及需求设置了更多条件，比如河北保定取消了反光条、喷字，但货箱后挡板需喷放大号，河南平顶山只允许2018年以后购买的皮卡不用喷字、贴反光条，山西忻州取消粘贴反光条，喷字简化为只喷地址等……从实际执行效果来看，各省市或多或少都有标准执行不严格或不一致的地方。（详情可点击《三线城市大幅放宽 全国皮卡解禁实况汇总》，如有最新消息望车友积极反馈）
新政策的推进肯定是需要时间来缓冲的，目前来看，取消皮卡喷字和反光条是板上钉钉的，但只有真正的落实执行，才能让更多的车友感受到政策的福利。如今，新版《机动车查验规程》再次明确了皮卡车无需在车身上喷字、粘贴反光条，小编希望这项利好规定可以尽快覆盖全国，落到实处，让国内皮卡行业真正享受到政策春风。
