近日，笔者从阿根廷媒体Autoblog Argentina得到消息，PSA将会投资320万美元，在阿根廷的El Palomar建立生产基地。这个基地将会主要生产标致品牌的308和408，同时，该工厂还将会拥有CMP平台，该平台拥有生产电动汽车的能力，而且标致208和雪铁龙C3的替代品也将会在此生产。值得注意的是，CMP平台是与中国东风集团合作开发的，东风是PSA集团三大股东之一。
据悉，PSA计划在该基地生产皮卡产品。PSA的副总裁Gustavo Soloaga表示，标致品牌历史上曾经生产过皮卡产品，其中就包括经典的轿卡产品“标致504”，不过目前PSA已经离开皮卡圈很久，目前正在积极地寻求重新回到这个领域中。PSA已经与东风签署协议，去年在非洲的突尼斯率先推出了标致皮卡，这是PSA重新回归皮卡圈的第一步。
Gustavo Soloaga口中的标志皮卡，就是拉皮郑州日产锐骐的换标车型，仅在进气格栅部分有小幅改动。在被问及新基地是否会生产这款拉皮郑州日产锐骐的标志皮卡时，Gustavo Soloaga表示，目前具体的皮卡生产计划还在研讨中，但是PSA希望先从东风集团拿到皮卡产品再说。
根据PSA的副总裁Gustavo Soloaga的表述，不少阿根廷媒体猜测，未来将会在阿根廷生产并销售的还有可能是东风御风P16皮卡，不过到底是生产锐骐还是御风P16要看最终PSA的决定。不过无论如何，这也算是国内皮卡企业向外输出的一次成功尝试，PSA作为国际汽车生产厂商也不得不开始“拿来主义”，直接借鉴国内的优秀皮卡产品。
