1月4日，皮卡网权威公布了2018年度皮卡车型评选的获奖结果，经过评选，11款皮卡车型最终获奖。此前，皮卡网已经对获奖车型做过简单介绍，为了彰显榜样力量，我们将对获奖车型进行更为深入地分析与解读。
按照车型首字母排序，今天小编率先为大家剖析年度畅销皮卡长城风骏5、年度时尚皮卡黄海N3，以及年度潜力皮卡江铃域虎3。
1、年度畅销皮卡——长城汽车风骏5
总编辑韩君善评语：2009年风骏5推出后，迅速在国内掀起皮卡热潮，当时业内普遍认为，风骏系列必然是中国皮卡整体升级的样板。事实确实如此，长城自1998年起拿下皮卡行业头把交椅，在风骏5出现后坐得越来越稳。皮卡市场这十年，与风骏5息息相关。
编辑皮卡胖编评语：“畅销”这个奖项十分硬核，销量数据足以说明一切——2018年1-11月，长城皮卡销售124565辆，其中风骏5累计销量接近10万辆，占据整个皮卡销量25.1%的份额，在市场拥有着据对话语权。
编辑Jachen评语：2018年国产皮卡总销量预计为44万-45万台，与去年的40万台相比取得了新突破，而在这个新的记录里，风骏5起到了至关重要的作用，10万销量一骑绝尘。此外，风骏5还远销欧洲、澳洲、非洲、亚太等100多个国家和地区，打响了中国制造的名号。
总结：
让强势品牌变得更强势，这是长城对于风骏5的期望。不管是1-11月接近10万辆的销量，还是22.7%的同比增幅，2018年，风骏5在长城皮卡版图的扩大过程中，在国内皮卡市场的发展之路里，担任了极为重要的角色。10万销量，“畅销”二字实至名归。
2、年度时尚皮卡——黄海汽车N3
总编辑韩君善评语：以跨界尊贵为特点的黄海N3是N系皮卡的集大成者，不仅给市场带来了更具美式特点的差异化车型产品，还成为了黄海汽车稳中求胜的关键一子。2018年7月，辽宁省印发《关于进一步放宽皮卡车进城限制的通知》，全省14个城市均已实现放宽皮卡进城限制，这对全国皮卡市场有着深远影响，对辽宁本土企业黄海汽车也将产生刺激作用。
试驾编辑穆伟评语：黄海N3有着美式皮卡的高颜值，配置和细节设计的升级也提供更为安全舒适的驾乘感受。丰富储物空间、人性化的实用设计，高配版车型具有一键启动功能、前泊车雷达、全景摄像头及后视镜折叠等功能，黄海N3的乘用化特征十分明显。
编辑Jachen评语：皮卡也进入了看脸的时代，黄海N3自研发之初便由美国负责福特F系列皮卡主造型设计的著名设计公司Roush公司主导设计，福特F-150猛禽的印记明显，车身外观棱角鲜明、风格硬朗奔放，整体极富视觉冲击力。
编辑王强强评语：黄海N3传承了美系车无与伦比的肌肉感和粗线条，领先于国内同类产品的整车尺寸决定了N3在内部空间舒适性、货箱空间实用性上更加突出。2018年，黄海汽车为满足皮卡车主对于皮卡车型更高的配置要求，同步推出了黄海N3尊贵版，增加了多种科技配置、完善了设计细节，很有时尚范。
总结：
很多购车者认为，相比三大件，颜值并不是决定购车的主要因素，但事实上，“开出去不掉面子”的心理在潜移默化中影响了很多消费者的最终决定。即使在美系皮卡蔚然成风的国内市场，黄海N3也足以满足男人们对美式肌肉皮卡的所有想象。
3、年度潜力皮卡——江铃汽车域虎3
总编辑韩君善评语：2018年，江铃皮卡迎来了变革的一年。叱咤市场多年的老将宝典皮卡功成身退，与此同时，江铃打出了域虎3、域虎5、域虎7的全新组合牌，全面覆盖8-18万元皮卡市场。作为家族中最年轻的一位成员，域虎3适应市场变化和需求，主打高性价比，未来将成为拉动江铃皮卡销量增长的新引擎。
试驾编辑陈晶评语：域虎3在设计上保持着家族风格，大嘴式进气格栅非常有标志性。内部功能区规整简约，配置以实用为主，比如电动后视镜、蓝牙电话、皮质座椅等，后雷达、ABS+EBD等安全配置全系标配。行驶过程中，域虎3悬架比较柔软，乘客坐着比较舒服，空载状态下动力非常充足。
编辑Jachen评语：江铃作为国产皮卡市场常年领先的皮卡品牌，实力不可小觑。全新推出的域虎3作为取代老牌经典车型宝典的全新力作，在外观、动力、性价比方面有过之而无不及，在市场全面铺开后很可能成为江铃旗下又一爆款皮卡车型。
编辑皮卡胖编评语：在三四线城市中，宜商宜家的多功能皮卡需求量非常大，江铃域虎3实用超值，很好地定位在8-12万元区间，再加上江铃一贯的好口碑，域虎3无疑是性价比超高的选择之一，未来发展极具潜力。
总结：
眼下，宝典已入暮年，新兵正在崛起，主打超值实用的域虎3的推出，满足了皮卡用户对宜商宜家的多功能车型的巨大需求，江铃“域虎3、5、7”组成的全新的、战斗力更强的产品品系，正在一步步释放光芒。
接下来，皮卡网还将对其他获奖车型进行分析，敬请期待。
