昨天，皮卡网在第一时间报道了2018年1月1日起，多用途货车（皮卡）将无需再在车身上喷字、粘贴反光条，这一大好消息简直令国内皮卡用户心花怒放、欢呼雀跃、喜上眉梢、心旷神怡……
为什么我国皮卡不能顺利进入普遍家庭用户中？除了不能进城外，喷字和反光条是人们心中的一个大坎儿。
皮卡喷字粘贴反光条，花费钱财暂且不说，主要是美观度极大下降，几十万的猛禽皮卡，货箱上粘贴反光条档次瞬间降低好几等级。可是，不贴反光条又违反了相关规定，后期被相关部门查处还要接受罚款等惩罚。因此，即便是再喜欢皮卡车型的朋友，就算不差钱，终究依然是望而却步。
不过现在，在国家大力推进皮卡解禁、取消皮卡营运证等利好消息过后，取消喷字反光条终于来了！这意味着，未来我国的皮卡生活将有着翻天覆地的变化。
首先，颜值大幅提升不用多说。取消这项政策后，用户们不用担心反光条胶不够好，用车期间反光条脱落，也不用被难看的喷漆影响美丽的心情，终于可以开着“干净”的皮卡车上路。尤其是颜值颇比SUV的宽体皮卡，终于可以风风光光的拉风了。
其次，皮卡文化将更加浓郁。
与美国人把皮卡当做自豪的文化象征不同，皮卡在国人眼里就是“货车”即时感。美国人热爱皮卡，连布什总统都开着皮卡接待德国默克总理到自家的农场。而在中国大城市，开着一辆前门板喷着车重的皮卡，下里巴人的感觉扑面而来。这是大实话。总的来说，在中国城镇化的过程中，皮卡实在分不到几杯羹。
取消喷字反光条后，皮卡的“农用车”标签将进一步模糊，货车即视感也将会弱化。普通家庭将更容易接受皮卡作为自己日常出行的交通工具。用皮卡货箱装在一些出行用品和行李也不会感觉很low很embarrassed。
未来皮卡文化将在我国更加浓郁的蔓延，虽然遥不及美国的“西部精神”和“都市牛仔”，但自由狂野的皮卡生活将得到更多人的欣赏。
最后，我国的高端皮卡车型将有一个井喷式的爆发。
与几年前国内企业主推经济型皮卡不同的是，近两年来国内高端皮卡层出不穷。13万-20万元的皮卡车层出不穷，逐渐丰富了国内皮卡产品库，提升了国产皮卡的档次。起初，很多人不太理解，为什么企业要推出那么多“昂贵的货车”？随着年轻一代在购车群体中的占比逐步扩大，加之国家不断推出对皮卡车型的利好政策，用车群体对皮卡车型的需求逐步扩大，与时俱进，推陈出新，国产高端皮卡车型应运而生。
当取消喷字和反光条以后，这些高端车型将进一步扩大市场份额，成为千家万户的家庭用车之选。
当然，取消喷字和反光条带来的鲶鱼效应不止这些，小编相信，随着2017年国内对皮卡的逐步开放，未来将会有更多的利好政策。皮卡和乘用车一样被公平对待也是指日可待。
