1、猎豹CT7皮卡12月上市 价格是重点
最近几年SUV汽车的火热帮助很多汽车企业走上了发展的快车道，其中不乏一些传统的汽车企业，猎豹CS10的成功上市及畅销让猎豹汽车再次走进了人们的视线。提及猎豹汽车，人们首先会想到就是各种军车，其标签印象就是硬派、结实。除了军车、SUV车型，猎豹汽车也是一家拥有多年生产经验的皮卡企业，此前曾推出猎豹飞扬、猎豹飞铃以及猎豹CT5等皮卡车型。
在今年北京车展期间，猎豹汽车不仅带来了多款全新SUV，还首次亮相展出了新款皮卡车型——猎豹CT7皮卡。新款皮卡相比猎豹汽车此前的皮卡车型有着巨大的变化，尤其是新车的设计风格更加迎合年轻一代用车群体的需求。同时，笔者从相关渠道获悉，猎豹CT7皮卡将会在12月正式上市。
猎豹CT7皮卡作为猎豹汽车的全新一代皮卡车型，对提升猎豹汽车在国内皮卡行业的地位有着极其重要的意义。该车在北京车展亮相之后引来了众多汽车用户的关注，尤其是车辆采用了大量的定制化改装等。同时，针对猎豹汽车而言，猎豹CT7皮卡相比此前的皮卡车型也有着全新的突破，包括车辆的设计理念、生产平台、装配工艺以及整车配置等。
猎豹CS10的火爆让猎豹汽车见证了年轻一代购车人群消费能力的旺盛，根据乘联会发布的10月份汽车企业产销数据显示，10月猎豹CS10销售8350辆，并且该车还拥有着超过50%的高速增长。同时，猎豹CS10的热卖似乎也让企业认识到新一代的购车群体更为看重车辆的设计风格，而这同样也在猎豹CT7皮卡中有所体现。
猎豹CT7皮卡相比此前的猎豹CT5皮卡设计风格更加时尚，摒弃猎豹CT5皮卡过于刚硬、板正的特点，同时整车线条趋向于平缓，避免棱角分明的特点。而大尺寸宽体的设计风格也符合目前国内皮卡车型的发展潮流。
除了外观的设计风格，猎豹CT7皮卡的内饰也给人们带来了新的感受，至少在车内不会因为有大量的廉价硬塑产品而产生很大的排斥感。大尺寸中控显示屏、皮质包裹座椅、亮色装饰板以及充裕的内饰空间等等，这些目前皮卡市场的主流配置也使该车更为容易被用户所接受。
众所周知，此前猎豹汽车曾与三菱汽车有着密切的合作，甚至现有部分车型依稀能够见到三菱帕杰罗的影子。三菱帕杰罗与国外的三菱L200皮卡采用了同底盘同平台设计，鉴于三菱帕杰罗底盘的优势也让笔者认为猎豹CT7皮卡同样是基于帕杰罗底盘平台研发而成，这也赋予了该车日系皮卡的生产基因。
根据此前的报道，猎豹CT7皮卡的柴油车型将会配备云内1.9T发动机，可提供最大功率136马力，最大扭矩300N•m。同时，根据笔者从部分经销商处了解到，该车还将会配备汽油版车型，而详细的动力信息暂时还不清楚。另据笔者在网上搜集的有关资料显示，猎豹CT7皮卡的部分车型也将会配备四驱功能。
针对猎豹CT7皮卡人们关注的焦点必然是新车的售价，猎豹CS10在SUV市场中的定价相对较低，这也是促使该车热销的直接原因。而猎豹CT7是否也延续较低市场定价的策略，我们对此还不清楚，不过笔者通过对云南的部分经销商采访后了解到，猎豹CT7皮卡的市场售价区间可能为6—10万元。
猎豹汽车是一家拥有军工元素的汽车企业，其在皮卡行业也是有着数年的生产经验。由于猎豹汽车坎坷的发展历程，其渠道建设一直影响着销量的提升，尤其是近几年猎豹汽车皮卡车型的销量跌至低谷，猎豹CT7皮卡上市后期望这种局面有所改观。同时，猎豹CT7皮卡作为猎豹汽车的全新换代车型，其产品定价对于市场销量也有着决定性影响，有关该款皮卡的详细信息，我们只有等待下月一见分晓。
2、国产大尺寸皮卡 黄海N3申报图曝光
中华人民共和国工业和信息化部网站上最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第291批）显示，丹东黄海汽车有限责任公司申报了一款产品型号DD1033C 的多用途货车，我们不难发现这款车型就是黄海N3皮卡。
根据我们之前的猜测黄海N3可能会延续黄海大尺寸型皮卡的设计理念，那么这款黄海N3是不是黄海的又一款大尺寸皮卡呢，也许从这款车型的申报数据你能得出答案。这款车型长为5595mm，宽为1950mm，高为1865mm，而货箱尺寸为1715mmx1620mmx460（480）mm，轴距为3405mm。这款车在长和宽都比黄海N2有了些许的提升，尤其是N3的宽度可以达到1950mm。黄海N2就是一款大尺寸皮卡，那么现在比N2还要大的N3自然也就成为黄海汽车的又一款大尺寸皮卡。
从这款车的前脸部分可以发现，引擎盖上的两条粗壮的线条，使整车充满硬汉气质，而车前下方的两个银色镂空设计，小编猜测很可能是放置拖车钩的位置。值得一提的是，黄海N3皮卡带有LED日间行车灯，这一在轿车上高端显档次的配置能在皮卡车型上出现可谓是少见。
这款车的前脸造型是带有四个选项可以选择的，不同之处在于进气格栅的颜色和印有“HHN3A”字母的颜色，四种不同搭配分别是一种是银色进气格栅加灰色字母，一种是黑色进气格栅加银色字母，一种是黑色进气格栅加银色字母再加银色镀铬条装饰，最后一种选项是黑色进气格栅加灰色字母。
来到车尾部分，黄海N3皮卡与之前的N2皮卡的最大差别在于车标，此款N3采用了黄海汽车最新的车标设计造型，尾灯设计的也十分的精致。黄海N3皮卡采用了一套17寸的轮胎。
在配置上，我们可以发现黄海N3皮卡有了后货箱盖和后视镜的集成转向灯，并且在车的两次分别配有上下车踏板，方便乘客上下车。除此之外，这款车配备了ABS(防抱死系统)。
这款车搭载了型号为JE4D25C，排量为2.5L的五十铃技术发动机，这款柴油发动机符合国四排放标准，最大输出功率为105kW，最高车速可达150km/h，在工信部申报的油耗值为8.8L升。此外，黄海N3皮卡的总质量为2975kg，额定载质量620kg，整备质量2030kg。
3、2016年洛杉矶车展皮卡车型之雪佛兰篇
日前，小编发布的《2016年洛杉矶车展皮卡车型之道奇篇》引起了网友们极大的兴趣，趁着美国洛杉矶车展还未结束，小编继续给大家带来洛杉矶车展皮卡车型之雪佛兰篇，希望给喜欢皮卡用户的朋友们继续带来惊喜。
这款车型的造型源于在2014年洛杉矶车展上亮相的概念版Colorado ZR2 ，本次在2016年洛杉矶车展上首次亮相就立刻就引起当地民众的围观。
这款车的外观十分的硬朗，前脸的进气格栅造型也霸气十足，让人看过会有过目不忘的印象，值得一提的是，这款车的远近光是带有透镜功能的，能在漆黑的夜晚照亮前方的路。
2017款雪佛兰Colorado ZR2的最大亮点是其悬挂系统。雪佛兰在该车的悬挂系统上配备了F1赛车级别的DSSV避震器，比常规减震器轻得多。此外，2017款雪佛兰Colorado ZR2的底盘刚度更高，使越野性和驾控性更强。
动力方面，Colorado ZR2汽油版搭载3.6L的308马力V-6发动机，变速箱是采用的是一套八速的自动变速箱。
虽然这款车型给我们的信息并不多，但是小编还是发现这款车与之前雪佛兰发布的Carhartt Silverado Concept车型是同一款车型。
在外观上，这款车型与2017款Silverado 2500HD整体造型基本相同，主要的差别在于车身采用了全新的配色。新车上半部采用哑光黑配色，下半部采用亮黑配色，中间通过Carhartt金色条纹进行分离，视觉效果很赞。
从侧面来看，新车换装了更加霸气的轮圈造型，前车门处加入了Carhartt金配色的专属徽章。（注：Carhartt是一个美国服装品牌，主要生产工装裤以及工装夹克，是二战时期美军军用服饰的供应商之一，如今已成为一个街头潮流品牌）。
内饰方面，新车同样采用了Carhartt主题风格，从图片上来看在这款车的侧门内饰会有黑色皮质和绒布包裹，十分显档次。
动力方面，新车或将搭载2017款车型的6.6T双涡轮增压V8柴油发动机，最大功率为403马力，峰值扭矩为1037牛•米。目前这款车型还未在美国市面上销售。
4、厉害了我的哥 斯巴鲁皮卡假想图曝光
在刚刚结束的洛杉矶国际车展上，斯巴鲁正式发布了旗下的首款七座SUV概念车斯巴鲁Viziv-7。确实，这款车以其全新的外观吸引了很多人的注意；且在日前，有一群皮卡发烧友们根据这一概念车制作了斯巴鲁皮卡的假想图。
从效果图上来看，斯巴鲁皮卡假想图完全基于其SUV概念车斯巴鲁Viziv-7描绘而成。前脸格栅、前大灯、雾灯甚至轮毂等方面和SUV车型的设计一模一样，改变则在于多了一个货箱。
从SUV概念车斯巴鲁Viziv-7以及皮卡假想图来看，车身线条十分有层次感，整体体现出了很有个性的张力，设计十分精妙。
尽管这只是一张假想图，但是足以表达皮卡发烧友们对斯巴鲁皮卡的期待。目前，斯巴鲁的车型在国内售价平均水平在20-30万之间，且其也具备着比较成熟的造车技术，未来生产皮卡也不是不可能的。
皮卡发烧友对皮卡的期待是无穷大的，这一点在国外有着很好的体现。虽然这些发烧友仅仅是照葫芦画瓢描绘出一张皮卡车型的假想图，但这并不代表他们无所事事、瞎忙活。就像在奔驰宣布将生产X级皮卡之前，就已经有网友描绘出过奔驰皮卡的假想图。小编认为，网友制作假想图并非无用功，相反这些“设计师们”在某些程度上或许还能够激发汽车企业的设计灵感呢。
