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说起离咱们最近的东南亚邻国——泰国，相信没有人会对此感到陌生。提及泰国，首先会想到的就是各种琳琅满目的热带水果、美食以及各种特色旅游，不过这只是它的一部分，泰国的皮卡车以及当地的皮卡文化也会让人们难以忘记。
和国内情景大相径庭的是，泰国条条大道上汽车的主角不是轿车，不是SUV，而正是在国内限行、禁行的皮卡车型！皮卡车在泰国汽车市场中可谓是非常火爆，毫不夸张地说，泰国多个地区90%以上的车辆都是皮卡车，而五十铃D-MAX皮卡更是其中的明星级车型，年销量占皮卡总销量的40%。
2013年4月，由江铃集团和日本五十铃公司各出资50%共同成立了江西五十铃汽车有限公司。同年，五十铃第七代皮卡车型——最新款D-MAX皮卡也纷纷亮相于东南亚、澳大利亚、欧洲等市场，随后五十铃D-MAX皮卡便引入国内，并于2014年12月在国内正式上市。尽管江西五十铃D-MAX皮卡在国内的发展时间不长，但是其迅速适应国内的汽车环境，开启了在国内的野蛮生长历程。
目前，江西五十铃D-MAX皮卡现有两驱、四驱、手动挡以及自动挡车型，其中车辆的售价区间13.40-18.28万元，该车也是国内唯一一款与全球同步的高端合资皮卡车型。作为国内为数不多的高端合资皮卡车型，江西五十铃D-MAX皮卡在国内一经上市便吸引了皮卡用户的高度关注，尤其是配备AT自动变速箱的四驱版皮卡车型，甚至该车在上市后的一段时间内出现热销断货的现象。
D-MAX皮卡在国内的野蛮生长还不止这些，该车在上市仅仅两年多的时间内已经被众多皮卡用户所熟知，并且满足着多种用车人群的用车需求，尤其是近年来有着高度用车需求的年轻一代购车群体。与此同时，江西五十铃D-MAX皮卡在国内皮卡市场的销量也是不断攀升，在短暂的时间内便跻身国内皮卡市场销量的前十名，成为了名副其实的一线知名皮卡品牌。
而在品牌渠道方面，江西五十铃同样也是进行着野蛮式的生长历程，其中早在2013年江西五十铃就已进行了首轮的经销商招募活动，期间完成了首批经销商的招募活动，实现了对于国内主要城市4S店的覆盖，并且其经销商队伍也是在不断的壮大中。
品牌影响力的不断增强、市场渠道的不断完善等一系列因素帮助江西五十铃D-MAX皮卡在国内皮卡市场中快速崛起，这也成为了它在中国“野蛮式”成长的见证。
凭借时尚的外观、舒适的驾乘体验、先进的车辆配置以及五十铃先进的发动机技术等，D-MAX皮卡也越来越成为越野发烧友的心爱之物。
当自驾游在国内流行起来之后，既能拉货又能载人的皮卡车型就越来越受大家的关注，处于高端市场的D-MAX顺利成章的成为了用户家用首选车。所以，露营场地上D-MAX皮卡也就成了一道唯美的风景。
江西五十铃D-MAX皮卡与海外版车型相差无异，很多皮卡发烧友借鉴了国外皮卡友的改装经验，对自己拥有的皮卡车进行各种各样的改装，除了加装丰富多样的货箱盖，还有很多由D-MAX改装而成的房车等，真正体验了皮卡的多功能用途。
不可否认的是，D-MAX皮卡的迅猛崛起在国内汽车市场中实现了皮卡传统意义的转折，并赋予皮卡家庭化的内涵与用途。其成功的原因在于它采用了先进的底盘和发动机技术，有着较硬的车身质量，同时该车也打破了国人对于皮卡“工具车”的思维定式。
江西五十铃D-MAX皮卡能够在如此短的时间内在中国产生这么大的影响，可以见得，这位泰国的“霸路者”并非“善者”。
今年10月份，江西五十铃联手国内皮卡行业中的权威媒体皮卡网推出了国内首款纪念版皮卡，用户可享预交500元购车款购两驱标准通过性车型可获3000元大礼包及购置税免单，这些活动让D-MAX皮卡部分车型的性价比将进一步被提高，所以此时购买D-MAX皮卡最合算！
