10月18日，北京官方再次发布空气重污染黄色预警，而此时距离解除上一次空气重污染黄色预警仅过去48小时有余。受此影响，京津冀部分高速封路。据小编从网上获取到的消息，河北省除张家口、承德辖区之外，其他辖区内所有高速全部关闭。涉及到京昆高速、京港澳高速、大广高速、京哈高速等都暂时禁止通行。雾霾不仅对我们的身心健康有所影响，连出行都受到了影响，可见雾霾是对我们百害而无利的事。
另据北京市环保局发布的消息，北京市机动车保有量目前已达570多万辆,其排放的氮氧化物和碳氢化合物量分别占大气污染物的50%和40%左右，是首要污染物。其中，车龄10年以上的轻型车达50多万辆，这些车辆排放的碳氢化合物占500万轻型车的比重达40%左右。重型柴油车保有量20多万辆，颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90%和60%左右。北京的汽车已经是饱和状态了，汽车尾气排放污染更是对大气环境造成了不小的影响，虽然不确定雾霾就一定是汽车尾气排放造成的，但是跟汽车尾气排放并不是没有关系。
于是，国家开始出台“新能源汽车”享受补贴政策，鼓励汽车企业研发制造新能源汽车。皮卡虽然在中国属于是小众群体，但是皮卡车企并没有甘于落后，黄海汽车N2纯电动皮卡的诞生可谓是顺应了市场的潮流，紧跟国家政策脚步。
黄海N2纯电动皮卡的车身尺寸达5560mmx1840mmx1830mm，并且采用高抗弯扭特性车架匹配高刚度车身，BES精调适应全路况底盘悬挂系统，具备5人+超大承载质量。
黄海N2纯电动皮卡采用大洋永磁同步电机，电机额定功率为40千瓦，最大功率为80千瓦，最高时速可达100km/h，其530Nm超强峰值扭矩，媲美大排量燃油车，0-50KM起步加速仅5秒，起步更迅捷。
黄海N2纯电动皮卡采用三星技术三元锂离子电池，能量密度高，低温性能好，环境适应优，零下20度可正常充放电，充电桩与便携式充电结合，2小时高效充电，理论总行驶里程可达60万公里，确保十年无忧。最高续航里程可达250公里，满足经济里程行驶需求。
作为国内皮卡车企比较早的进入新能源领域的厂商，黄海汽车一直专注于研发纯电动皮卡，黄海汽车N2的诞生就是做好的例证。与此同时，随着解禁政策的到来与消费群众观念改变，选择皮卡的消费者也会日益增加，纯电动皮卡也会成为一种新的选择。眼下，小编得知，已经和纯电动皮卡相关的企业有金杯汽车、卡威汽车、中兴汽车等。如果未来雾霾更加严重的话，那么纯电动皮卡也会是一种新的选择。
