伴随着国外冬季汽车销售市场冰封期的结束，一季度美国汽车市场的销量呈逐月上升的趋势，本年皮卡和跨界车型的销量也是最近15年以来最好的一年，甚至有国外专家预言，本年汽车销量将要达到1700 万辆。
4月美国皮卡市场相比去年有着明显的上升，销量排名前十一名皮卡企业中仅有两家皮卡企业呈现出下降的趋势。福特F系皮卡4月销量下滑0.9%，单存从数字层面来说下滑的趋势不是非常严重，但是面对其他竞争皮卡企业的销量都在上涨，这种下滑对于福特F系皮卡的影响将是更加严重，其次是本田Ridgeline皮卡，本月的销量相比去年同期下滑96.8%，应该说本田Ridgeline皮卡实在是太过于陈旧了，以至于其不能满足皮卡用户的购车需求，并且本年的销量更是一路下滑，对于此时的本田Ridgeline皮卡的市场境况我们充满了各种担忧，同时更加期盼新款本田皮卡的早日上市。其他皮卡企业本月的市场表现都呈上涨趋势，其中丰田Tacoma皮卡本月的上涨趋最大，上涨12.9%。
四月除了福特F系皮卡外， 其他大尺寸皮卡车型的销量都在上涨，尤其是雪佛兰Silverado皮卡和GMC Sierra皮卡在更换领导层以来，其市场表现更是突飞猛进。中型皮卡车型的市场也是丝毫不逊于大尺寸皮卡车型，尤其是雪佛兰、GMC、丰田和日产的中型皮卡更能满足消费者的购车需求。
在度过皮卡销量冰封期之后，美国皮卡车型的销量在逐月的增长，尽管这种销量增长的幅度不是非常的大，但这对于即将到来的夏季皮卡热销季将会起到促进的作用。
