近日据外媒报道，福特Ranger PHEV在澳大利亚公布了售价。新车分为基础版XLT、运动版Sport、Wildtrak、Stormtrak四款车型，售价分别为71990澳元（约合人民币33万）、75990澳元（约合人民币35万）、79990澳元（约合人民币37万）和86990澳元（约合人民币40万）。这个价格要明显高于两个中国品牌在澳上市的插混皮卡，比亚迪Shark 6起售价为57900澳元（约合人民币26万），长城山海炮插电混动63990澳元（约合人民币29万）和68990澳元（约合人民币32万）。在当地媒体看来，福特这台插混皮卡“不得不依靠Ranger铭牌的血统来吸引潜在客户”。据悉，新车将会在年中交付。
这台车我们之前已经介绍过，内外设计基本没有太大变化，只是在细节部分有所更改，如全新设计的18英寸轮毂，后翼子板上的充电口，以及侧踏板上标注的PHEV字样。动力方面使用的是2.3升涡轮增压四缸EcoBoost汽油发动机和电机以及10速自动变速箱组成的混动系统，最大总输出为207kW和697N·m。四驱系统和后桥差速锁与燃油版一致，所以这台车有3.5吨的牵引能力，以及808kg到973kg的额定载质量。
电池部分，这台车搭载了11.8 kWh的小电池，并且与燃油版不同的是，新车具备四种驱动模式：Auto EV、EV Now、EV Later、EV Charge（相当于自动、纯电优先、燃油优先、燃油充电）。该车纯电续航里程仅为48公里（NEDC），远低于比亚迪Shark 6的最大续航里程100公里。与此同时，该车还具备Pro Power Onboard，也就是货箱电源，支持外放电功能，以供户外作业或露营使用。对了，该车还仅支持最高3.5 kW的单相交流充电，充满需4至6小时53分钟。
澳大利亚市场中的插电混动皮卡越来越多，也就形成了竞争关系。另外，在澳大利亚市场中，比亚迪凭借Shark 6这台混动皮卡已经超过五十铃D-MAX，达到了单车型销量榜的第6名，排在它之前的皮卡车型只有福特Ranger和丰田海拉克斯，前途一片光明。
