3月2日，2024（第二届）皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛于黑龙江省黑河市红河谷小乌斯力红河谷试验基地完美落幕。过去几天时间里，经历了极寒测试、媒体同仁驾控培训及冰上竞速赛、寒区越野挑战赛三大环节。其中，媒体组冰上竞速赛和车友组寒区越野挑战赛使本次活动极具看点，两场竞速环节不仅仅考验各位参赛选手的驾驶技术，对于车辆的机械素质也是一种体现。
两场赛事均以公平公正，友谊第一、比赛第二为宗旨，让每一位参赛选手都可以感受到冰上驰骋的驾驶乐趣。其中，媒体组采用皮卡厂家提供的原厂试驾车进行参赛，车型分组依照抽签决定。车友组自行驾车前往比赛，车辆要求为皮卡或SUV车型。
两场竞赛赛道为人工设计、建设的单车道单发冰雪赛道，发车顺序由组委会统一调配，发车方式为单车道单发计时，并且所有车型需配有雪地轮胎，不允许采用钉胎。媒体组每车单次计时为1圈（赛道全长约1300米），车友组每车单次计时为2圈（赛道全长约2600米）。目前，两场激烈角逐已经落下帷幕，赛事裁判组已经完成两场赛事成绩统计。
国货冰雪路面展现强悍性能 皮卡与硬派越野同台竞技
此次面向公众开放的寒区越野挑战赛环节为本届新增，第一次举办就吸引了全国各地车友的兴趣，不少皮卡车主、越野玩家们积极踊跃报名。赛手们有着娴熟的驾驶技术和丰富的比赛经验，当然，冰雪玩车看似简单又过瘾，实则因路面附着力极低，难度系数更大，对驾驶员提出了更高的要求。同时，性能更好、品质更佳、功能更全的车也是必备因素，此次参赛车辆中不乏有丰田坦途、道奇公羊等进口皮卡，也有长城炮、福田大将军&火星7、江西五十铃铃拓、郑州日产D22、中国重汽皮卡越野型等国产皮卡代表，还有Jeep牧马人、大切诺基、三菱帕杰罗、郑州日产帕拉丁等硬派越野车，可谓看点十足。
这次车友组高手如云，更有东三省当地俱乐部车队选手参赛，从成绩表当中就可以看出，国产皮卡和国产硬派越野等国货已经成为很多车友的选择，并在这次硬核的竞争中获得出色的成绩，这也从侧面说明国货性能完全能与国际上的经典车型硬碰硬的对决。
媒体驾驶郑州日产2023款锐骐7 获厂商量产组冠军
本次媒体厂商组比赛也是非常精彩！郑州日产旗下锐骐7和虎啸版、上汽大通星际H、江淮皮卡T8 PRO寒带版、福田皮卡火星9、中国重汽皮卡乘用型及越野型、长安猎手等六家我国自主品牌的8款时下火爆市场的车型作为参赛车型一决胜负，由郑州日产锐骐7拔得头筹，获得厂商量产组冠军，展示了当下国产皮卡的硬核实力。
冰雪驾控，不仅仅考验驾驶员的技术，还可以有效地展现出车辆底盘功力，对于一款车的底盘机械标定、电控标定的性能取向有着充分的展现机会。本届皮卡冰雪驾控体验营在传统冰雪试驾理念及内容基础上强化互动概念，为皮卡车企、媒体、车主深度互动提供了沟通交流的平台，也让更多消费者感知到皮卡车型的驾控魅力，也体现了国货车型的强悍的性能与发展潜力。
