2023年，乘用化、高端化皮卡新品集中爆发，不仅数量相比往年更多，车辆品质也有明显提升，更为明显的特征是注重针对场景化定制，以贴合不同需求用户的使用特点。
在“2024中国皮卡年度车型评测”现场，集合了长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽大通、江淮皮卡、福田皮卡、中国重汽皮卡、长安皮卡等9家品牌的17款全新产品，囊括了90%以上在今年发布和亮相的皮卡新车，足能体现行业现状及产品趋势。
根据产品特性，“2024中国皮卡年度车型评测”将全部参评车辆按“时尚商用组”、“宜商宜家组”、“乘用舒享组”及“性能玩乐组”划分。继《3款新车看行业现状：商用皮卡走起完美时尚路线》、《4款新车看行业现状：性价比高取代“低价即热销”》、《 5款新车看行业现状：乘用型皮卡是产业升级“指挥官”》后，今天我们要谈论的是性能玩乐组。这个组别中的每款车型都有各自鲜明的特点，款款均可以用“重磅产品”来形容，且是国产皮卡行业尖端水平的代表作。作为国内售价最高领域的产品，它们释放出的市场及特点都有哪些，在行业处于高端化进程的当下更为值得关注。
“2024中国皮卡年度车型评测”的性能玩乐组共有长城山海炮乘用版、江铃大道敢探者、中国重汽皮卡越野型、郑州日产锐骐7虎啸版和长安览拓者探索版等五款车型。其中，山海炮乘用版较为特殊，本应划归为乘用舒享组，但因其玩乐属性不俗，户外适用场景更为宽泛，同时大部分核心特色功能和配置都移植在了山海炮性能版上，因此替代了忙于广州车展未能到场的山海炮性能版。这也使得分析该细分领域的皮卡产品可以更加全面。
玩乐属性突出的性能皮卡是改变汽车消费者对皮卡固有工具车认知，破圈拓展更广使用群体的最大功臣，不仅充分释放出了皮卡品类在性能方面的优势，还展现出了皮卡在户外具有更强适用性的独特魅力。更为关键的是，性能皮卡将皮卡可塑性强、可拓展空间大的特性放大，展示出了巨大的改装潜力，与车友们热衷的改装市场进行了无缝衔接，以至于知名度迅速提升且热度不减。至此，皮卡终于有了高效的展示平台，改装行业也有了可大展拳脚的用武之地。与此同时，改装为性能皮卡，在皮卡品牌愈发强调“以用户为中心“的理念下，诞生出了共创车型的概念，帮助企业搭建起了与用户间更为直接的沟通桥梁，令皮卡得以迅速流行起来。
不仅如此，性能皮卡虽然玩乐属性很强，但却是在抗灾、救险以及护航科考等方面贡献最为突出的，提升了整体皮卡的社会及民生价值。
此外，在露营、滑雪、骑行等多种户外运动成为全民性“社交货币”的当下，性能玩乐属性强的皮卡车型为皮卡品类成功拓展了用户圈层，同时也为皮卡文化的萌芽起到了强有力的助推作用。
从产品来看，通过“2024中国皮卡年度车型评测”性能玩乐组的五款车：长城山海炮乘用版、江铃大道敢探者、中国重汽皮卡越野型、郑州日产锐骐7虎啸版和长安览拓者探索版，我们可以看出当下象征中国皮卡最高水平的产品有着怎样的产品特点：
首先，在性能玩乐属性的皮卡车型上，绞盘、涉水喉、金属前后杠、固定在大梁的钢制侧踏、多种驾驶模式、氮气减震等专业越野设备是必备套件。由于均是以同系乘用版产品升级改装而生，“基型车”上绝大部分中高端乘用车级别的配置功能都保留了下来，因此，性能皮卡在舒适性、智能化方面的水准并不低。为了增强应对户外复杂环境和路况的能力，增加玩乐趣味的同时保证安全性，性能皮卡在辅助驾驶功能方面配置得最为齐全，无人机这类科技时尚设备的应用，使皮卡变得格外与时俱进。
再者，性能玩乐属性强的皮卡在满足用户需求方面更为具象化，但目前该细分领域的产品扎堆集中在越野这一单一的区域，宿营车、房车刚有兴起之势，更多户外形态仍有待发掘。
第三，后斗是皮卡的灵魂。在玩乐用途明显的性能皮卡上，后斗在多用途设计和合理使用方面愈发出色。
随着旅游、自驾游、露营、房车旅行以及越野运动等消费需求的不断提升，皮卡作为典型的硬派车型，使用场景得以扩展，发展得到助推。目前市场中性能玩乐皮卡的表现，说明企业抓住了时代的契机，产品顺应了市场需求的变化。在未来，性能玩乐皮卡仍会是带动皮卡行业高端发展的重要组成。
