【两会声音】江淮汽车工程师程韬:建议皮卡报废与年检和小型载客汽车相同原创

2023-03-09 15:01:06 来源:中国皮卡网 作者:中国皮卡网

这次两会关于皮卡按照乘用车管理相关建议又双叒叕一次被提到。


【两会声音】江淮汽车工程师程韬:建议皮卡报废与年检和小型载客汽车相同


十四届全国人大代表、江汽集团质量改进工程师程韬带来《关于重新界定“皮卡”车型在<中华人民共和国道路交通安全法实施条例>与<机动车强制报废标准规定>中属类的建议》提到,基于皮卡产品持续升级、用途重大变化的发展现状,建议将皮卡车型按“小型、微型载客汽车”相关政策进行车辆年检及报废管理。有效满足皮卡家商兼用、越野旅游的用车需求,促进皮卡产业快速发展。


【两会声音】江淮汽车工程师程韬:建议皮卡报废与年检和小型载客汽车相同


【两会声音】江淮汽车工程师程韬:建议皮卡报废与年检和小型载客汽车相同


今年两会继全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福和全国人大代表、小米科技创始人雷军之后,这是第三次提到皮卡划归乘用车管理方法的建议。这次建议的提起人程韬所代表的和此前李书福与雷军有一定的差异。李书福与雷军代表着皮卡的未来,电动化皮卡的方向。江汽集团质量改进工程师程韬则代表着现行传统皮卡领域的声音。


【两会声音】江淮汽车工程师程韬:建议皮卡报废与年检和小型载客汽车相同


江淮皮卡作为国内传统皮卡市场的中坚力量,不管在国内以及海外市场都拥有着亮眼表现。产品方面,江淮皮卡已形成“T系+悍途”两大子品牌系列,产品属性覆盖经济实用、宜商宜家、高端驾趣等多元化细分品类,完全可以满足消费者对于皮卡个性化的需求。


【两会声音】江淮汽车工程师程韬:建议皮卡报废与年检和小型载客汽车相同


作为国内皮卡制造老牌企业,拥有众多车主资源,皮卡车主真实的诉求对于行业和企业发展息息相关。江淮汽车工程师程韬提到的“建议将皮卡车型按“小型、微型载客汽车”相关政策进行车辆年检及报废管理。”正是点中了皮卡发展路上的一块“心病”。


早在2008年起,解除限制皮卡车管政策的议案曾被多次提出。后随着皮卡产品多样性、高端化显著提升,皮卡讨论度也迎来高峰,皮卡带来的多元化生活方式也推动着皮卡解禁步伐的加快。自2016年皮卡解禁试点以来,各省市陆续放开对皮卡的进城限制,尤其是去年的解禁力度最大。


【两会声音】江淮汽车工程师程韬:建议皮卡报废与年检和小型载客汽车相同


去年国务院办公厅三次发文提出“推动取消皮卡车进城限制”之后,全国皮卡解禁城市286个,按337个地级以上城市算,目前解禁城市数量占比达85.12%。获得这样的成果,离不开皮卡行业、消费者、各界人士的不断努力,造就了当下皮卡发展壮大的新契机。


今年的两会,皮卡消费者最关心的报废与年检问题,被多次提案建议,这就是一个好的开始。了解更多皮卡资讯,请持续关注中国皮卡网。

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