作为世界最畅销的皮卡车型，福特F-150的名号无需过多赘述，甚至在大洋彼岸的中国都有其无数拥趸。作为它的电动版本，F-150 Lightning从上市以来订单就一直应接不暇，但火爆的背后，福特的产品供应链也已经先后多次告急。福特汽车发言人2月14日表示，自上周以来，生产F-150 Lightning的底特律工厂一直处于停工状态。作为交付前质量检查的一部分，一辆汽车显示出潜在的电池问题，福特汽车因此决定在调查期间暂停出货。
此次并不是F-150 Lightning第一次停工，在去年产品还未上市时，福特官方就曾暂停过产品预订，理由是订单量无法消化。按照福特早前的计划，福特F-150 Lightning从2022-2024年的产量分别为15000辆、55000辆和80000辆。由此可知，这款电动皮卡三年产量的总和为150000辆。订单的火爆，让工厂的工作始终处于饱和状态。尽管如此，福特汽车称等待提车的客户名单很长。
F-150 Lightning拥有563马力的最大功率和有史以来F-150最强悍的瞬时峰值扭矩1050牛•米，能够实现最大4.5吨的强大拖曳能力。在配备扩展电池组的情况下，F-150 Lightning 0-96公里/小时加速时间仅需4秒。集澎湃动力和强悍电力于一身，F-150 Lightning还可满足多场景的用电需求，在停电时可提供长达三天的全屋供电，为其他电动车充电。在旅途中，F-150 Lightning通过150千瓦直流快速充电桩，能够在10分钟内增加86公里的行驶里程，并能在约41分钟内将电量从15%提升至80%。
福特作为皮卡的金字招牌，丰厚的市场底蕴是其获得较高认可度的基础。同时，诸如“特斯拉们”的一拖再拖，也给了福特电动皮卡更大的发挥空间。当然，在众多利好消息的簇拥下，福特仍旧面临着难题，那就是产品产能供给问题。产能的受限势必会影响车辆的正常交付，而具体如何应对这一棘手的问题，还要看福特接下来的对策了。
