在每一期的工信部申报信息中，除了我们常见的皮卡车型以外，还有很多以皮卡为基础打造的5字头工程专用车，这些车型一般会被国家电网、路政、公安、消防等保障部门作为工作车来采购。当然个人如果想购买的话，有些车型也是可以买到的。这些车在皮卡的基础上拥有封闭式货箱，可以看做是皮卡的SUV版本，但车辆类型与SUV还是稍有区别。如果你对这些车感兴趣，不如看看最新一期工信部申报的工程车汇总。
【江铃皮卡】
大道工程车
江铃在今年将会重磅投放大道这款皮卡，而基于这款皮卡打造的工程车也在同期工信部进行了申报。从外观来看，这款车保持了皮卡版乘用版的大致外观，多横幅镀铬装饰在车头非常明显。车辆后部是整体封闭式货箱，并且有带窗和盲窗版。尾门也有多种打开方式，包括天地盖、对开门和整体掀背三种。货箱内部的货箱宝也是选装配置。
车身尺寸方面，大道工程车均为3270mm轴距，长宽高分别为5435*1935*2010（1925）mm，额定载质量为495kg和440kg两种。特别值得注意的是，该车后部均为多连杆悬挂结构，预计在行驶感受方面相比钢板弹簧车型有更好的舒适性。动力方面，大道工程车将有汽柴油两种2.3T发动机选择，与皮卡版一样。汽油版最大功率190kW，柴油版最大功率130kW。
新款宝典工程车
今年年初，江铃推出了2023款宝典，新车前脸部分有很大改观，向域虎系列靠拢，提升了不少的档次感。而在最新一批的工信部申报中，根据新款宝典打造的工程车也同步推出。前脸部分，同样保持了新款宝典的造型，看上去相当大气。尾部造型很有江铃的风格，也分为平顶和高顶两款，尾门有上下和左右对开以及掀背式三种，同样也有带窗和盲窗可以选择。
尺寸方面，宝典工程车的长宽高分别为5301*1905*1782（1915）mm，轴距3085mm，额定载质量有470kg和495kg两种。动力方面，宝典工程车同样有汽柴油两种动力。汽油版搭载1.8T发动机，最大功率130kW；柴油版搭载2.5T发动机，最大功率103kW。
【雷达】
RD6工程车
雷达RD6是一款比较新的皮卡车型，而且是一款真正消费级的纯电动皮卡。许多独特的优点让雷达RD6非常亮眼。在最新一期的申报信息中，我们也看到了这款皮卡的工程车型。外观部分，这款车保持了皮卡版的前脸设计，后部采用平顶高盖造型，尾门为天地盖的形式，并未设置后部车窗。
雷达RD6工程车车身尺寸长宽高为5260*1900*1830mm，轴距3120mm，货箱空间长宽高为1525*1450*1036mm。与皮卡版一样，工程车前后均为独立悬架的配置。动力方面，RD6工程车搭载宁德时代磷酸铁锂离子动力电池，电机最大功率200kW。
【郑州日产】
纳瓦拉工程车/救险车
郑州日产在行业用车领域已经是“老玩家”了，所以纳瓦拉的工程车/救险车也比较常见。在最新一期的工信部申报图中也展示了这些车的外观和配置。外观方面，基本上与皮卡版保持相同外形，而根据不用功能在车顶会安装救险作业用顶部标志灯或者全方位搜索灯。后部货箱同样有高顶和平顶造型，尾门有天地盖和掀背式造型，两侧可以选装侧掀板，方便在侧面拿取物品。在救险车的前部，还有电动绞盘的配置。
规格方面，纳瓦拉工程车/救险车都是3150mm轴距，在车身尺寸方面略有不同，长宽高分别为5266*1850*1950（1960，2060，2085）mm，货箱内部尺寸为1465（1510）*1562*1075（965）mm。额定载质量有70kg和100kg两种。动力均为代号为QR25的2.5L自吸汽油发动机，最大功率140kW。
锐骐6/7工程车/救险车
当然脱胎自纳瓦拉同平台的锐骐6/7系列车型也推出了工程车/救险车。在外观前部，两款车基本上都保持皮卡版同种风格的前脸造型，锐骐6救险车还具备前部的电动绞盘，提升救援能力。两车顶部都带有不同功能的灯具，车尾则均为高顶货箱，并且尾门都是掀背式开启。锐骐6可选装带侧掀板的货箱。
锐骐6/7工程车/救险车的轴距也均为标轴版的3150mm，车身尺寸5287*1850*1910（1985，2085）mm，货箱内部尺寸1465*1562*1075mm。额定载质量100kg。动力方面则均为汽油发动机，锐骐6工程车搭载代号2TZH的2.4L自然吸气发动机，最大功率116kW；而锐骐7工程车搭载的是代号4K31TD的2.0T汽油发动机，最大功率168kW，并且通过尾部标识可以看出还有自动挡变速箱的配置。
【上汽大通】
T70厢式运输车
上汽大通T70预计会在今年全面采用澳洲版的前脸造型，就是大尺寸方形进气格栅，所以在面向行业用户推出的厢式运输车也采用了同种设计。车辆后部则是统一的平顶高盖封闭货箱，天地盖的尾门。其中一款四驱车型后杠部分还带有拖车方口，准牵引质量为1.5吨。
T70厢式运输车有标轴和长轴两种尺寸可以选择，轴距分别为3155mm和3470mm，车身尺寸长宽高分别为5365（5680，5513，5828）*1900（1960）*1792mm，货箱内部尺寸1485（1800）*1510*1000mm，额定载质量有615kg，575kg和705kg三种。动力部分搭载2.0T柴油发动机，最大功率105kW。
总结：在行业用户选车购车过程中，或许选择会比较少。但随着国内皮卡市场的愈发繁荣，作为专用车的皮卡也同样增加很多，而且基本上每款车都有自己独特的亮点设计，这样也同样带动了专用车市场的竞争，让行业工作者在用车过程中更加舒适、顺手。
