日前，浙江省宁波市、广西壮族自治区柳州市陆续发布“皮卡解禁”通知。宁波市提出放宽多用途货车（俗称“皮卡车”）的通行限制，允许在除城市快速路外的其它道路通行；柳州市提出全面取消皮卡车进城限制，赋予多用途货车（皮卡车）与小型载客汽车同等通行权，无需申报办理禁行路段通行证，不受市区货车限行措施限制。随着国务院的号召，全国各地掀起了皮卡解禁热。根据统计，目前全国超过80%的地级市对皮卡完全不限行，近20个省会城市放开皮卡进城，重庆、天津、上海三大直辖市也放宽了皮卡通行要求，皮卡全面解禁已经成为大势所趋。
根据宁波市公安局交通警察局发布的最新信息，自2022年12月20日起，在宁波市内放宽多用途货车（俗称“皮卡车”）的通行限制，允许在除城市快速路外的其它道路通行。在此次通告中，宁波官方特意强调多用途货车的属性变更问题，“符合要求的“皮卡车”可至车辆注册地车管所变更登记为多用途货车，享受前款通行政策。”
今年5月1日起，推荐性标准《多用途货车通用技术条件》正式实施，对于多用途货车有了明确的定义。在这之后，多地所颁布的解禁消息里大都有提到“多用途货车”。但由于早期标准不统一问题，不少卡友的皮卡在注册登记的时候，车辆类型一栏五花八门，例如轻型普通货车、轻型栏板货车等等。为了更方便广大车友了解变更流程，皮卡网专门进行了选题策划，感兴趣的朋友可点击（攻略来了！如何将车辆类型变更为“轻型多用途货车”？）跳转到该文章。
根据广西省柳州市公安局交通警察支队发布的最新信息，自2022年11月11日起，多用途货车（皮卡车）与小型载客汽车同等通行权，无需申报办理禁行路段通行证，不受市区货车限行措施限制。
广西为中国边境大门，一直是皮卡消费大省，近年来皮卡销量始终位于全国前列。同时，因地处云贵高原东南边缘，制糖、芒果、海产等特色产业发达，还坐拥以汽车、冶金和机械制造为支柱产业的工业城市柳州，因此，以多用途著称的皮卡车型在这里一直有着不错的需求。未来，广西如果能以柳州为起点，逐步放开全省皮卡进城限制，在政策上给予更多支持，将释放更多消费潜力，国内皮卡市场也将进一步壮大。
结语：目前《多用途货车通用技术条件》在各地的货车管理政策中得到了广泛应用，未来各地预计会根据区域情况逐渐理解带入皮卡新规，将“多用途货车”区别对待。同时，我们也希望以路权解禁为基础，皮卡报废、年检、高速通行等政策可以同步改善，在乘用化的东风下，让皮卡走入更多家庭。
