国内首个正式的皮卡行业社团组织——中国汽车工业协会皮卡分会即将开始组建！
近日，中国皮卡网从中国汽车工业协会得知，为适应行业发展需要，中国汽车工业协会九届四次理事会议审议通过了《关于分支机构优化等相关议案》，同意成立皮卡分会。这是国内皮卡行业的又一个历史性事件，标志着皮卡在汽车消费中的发展潜力得到认可，意味着中国皮卡产业向组织化、规模化迈进。
近年来，国内皮卡市场迎来了飞速发展。在皮卡乘用化、多元化升级的大趋势下，全国范围内的皮卡解禁大潮正在到来，国内第一部健全、规范、科学的皮卡车技术标准——《多用途货车通用技术条件》正式生效，皮卡在产品研发、政策管理、文化培育等多方面取得了长足进步，更在政策放开、消费升级、需求升级的驱动下多次逆势增长，为推动中国汽车产业发展做出了积极贡献。
强大的发展潜力带动了市场的转变。产品供给增多、产品力提升，定制化和个性化需求增长，更多非传统皮卡企业入局，政策限制亟需打破……面对更加开放、蓬勃发展的市场环境，国内皮卡产业需要从政策端、供给端到需求端进行全面整合，更需要建立一个行业组织搭建互相交流与合作的平台，反映行业的呼声和企业的诉求。在此背景下，中汽协皮卡分会应运而生，是市场的需要、行业的需要。
作为中国汽车工业协会下的分支机构，皮卡分会将凝聚行业各方力量，推动建立适用于皮卡分类的标准法规，构建符合中国特色的皮卡文化，发展壮大皮卡品类，在引导国内皮卡行业规范发展的同时，助力中国汽车消费多元化。
据了解，皮卡分会将每年召开年会（会员大会），深入探讨国内外皮卡的最新动向和趋势，相互交流行业研、产、供、销全产业链的经验，分析行业问题；持续开展皮卡行业专题课题研究报告，挖掘行业难点，预判发展趋势；推动各类限制皮卡消费政策规定的更新升级，为政府部门制定皮卡管理政策提供建议，推动皮卡全面解禁，促进皮卡行业繁荣发展。
综合看来，皮卡分会将为政府和行业提供双向服务，从整车研产供销各环节、售前售后全领域、政府、企业和消费者多角度，构建皮卡全产业链的体系平台，全力支持并推动国内皮卡产业健康规范发展。
值得一提的是，今天，国务院印发《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，在“稳定增加汽车、家电等大宗消费”中再次明确，对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。这是继4月25日国务院办公厅发文提出放宽皮卡进城后，国家层面再次明确皮卡解禁的大方向，此时，皮卡分会的建立，将从行业角度为政府部门制定细分政策提供有效建议，推动皮卡全面解禁的落地执行。
目前，中汽协皮卡分会各项筹备工作正在有序进行，希望从事皮卡生产、销售、改装以及皮卡周边产品与服务等相关的单位踊跃报名入会，抱团作战、形成合力，推动行业产品更加规范，增强皮卡产业的生命力，让皮卡进一步走向大众。
筹备工作负责人：李卫立 （邮箱：liweili caam.org.cn 手机：18531224433）
注：中国汽车工业协会(以下简称“中汽协会”)成立于1991年11月28日，是经中华人民共和国民政部批准的5A级国家社团组织、世界汽车组织(OICA)的常任理事会员单位，拥有37家分支机构，近2400家会员单位。其业务范围涉及政策研究、信息服务、标准制订、贸易协调、行业自律、社会责任、反映诉求、品牌宣传、会展服务、咨询论证、国际交流、行业培训等多个方面，在中国汽车行业发展中发挥着重要作用。
