上周，多款皮卡车型举行上市或者预售，颇有一种“神仙打架”的意味。而这周就没有那么多的新车上市消息了，更多的是一些关于产品曝光的消息，其中不仅有国内的车型，海外皮卡也在频频动作。
上周，郑州日产旗下全新皮卡车型锐骐7开启了预售，而在本周，我们就见到了锐骐7的实车。与之前曝光的官图相比，锐骐7的实车看上去更加大气成熟。前脸部分借用澳洲版纳瓦拉的造型设计，“虎啸山林”的饱满设计让前部充满了力量感。车侧与尾部几乎与纳瓦拉如出一辙。
而车辆内部更是乘用化，采用大量柔和的线条造型，与车身外观设计语言相同。多功能平底方向盘与悬浮式中控屏更能吸引家用消费者的注意。而且在我们简短的体验中，中控屏的操作系统流畅丝滑，功能非常全面。整车座椅乘坐感受相当舒适。
锐骐7的动力和底盘都非常有亮点。代号为M9T的2.3T柴油发动机动力得到升级，最大功率122kW，最大扭矩达到420N·m。传动部分匹配8速自动变速箱。这套动力系统让整车开起来非常轻盈，配合后桥五连杆螺旋弹簧整体桥的结构，整体感受相当家用化，绝对是一款非常有诚意的作品。
长城6轮皮卡专利图曝光
本周，在专利局网站中，曝光了一组长城6轮皮卡的专利图。其实在很早之前，长城就有制造6轮皮卡的计划，只不过当时一直在内部讨论阶段。而此次曝光的专利图则显示了这个计划实施的可行性。从专利权人来看，这个6轮皮卡的专利归属两个单位，其中之一是长城，另一方则是广州超境汽车科技有限公司，也就是之前长城的赛博SUV的设计公司。所以以此来看，这款6轮皮卡很有可能是会量产的节奏。
从专利图的各个角度来看，这款6轮皮卡将会依据长城现款皮卡打造，在后桥的部分增加一个轴，让整车成为6轮3轴皮卡。整体设计很有未来感，直瀑式的中网、两侧的进气口、带有通风孔的发动机舱盖、对开式尾门的造型、运动型防滚架等等，都在预示着这款车拥有不错的运动性能，所以让我们对这款6轮皮卡的动力充满遐想。
本周，丰田北美官方也发布了旗下新款坦途和Tacoma的官图，从中可以看出丰田北美对这两款车型的外观细节进行了较小的升级。另外，其中的Tacoma车型很有可能是换代之前最后一次推出新款，因其新一代车型目前正在测试，预计在2022年内亮相。
新款坦途最大的变化是增加了黑色涂装的元素，包括18英寸深灰金属漆的轮圈、门把手还有四驱版车型的4X4标识，车辆内部同样增加了黑色内饰。动力部分将继续使用3.5T车型以及3.5T混动系统，传动部分为10速自动变速箱。
新款Tacoma很有可能是这一代车型最后的改款。新车与坦途类似，同样是加入了黑色元素，包括黑色轮拱和轮圈，后视镜等车身部件上也加入了黑色涂装，让整车看上去更加有质感。另外，新款车型还有可能加入新的Chrome套件，包括镀铬门把手和18英寸镀铬轮毂，内饰部分的挡把则采用皮质包裹。动力部分，新款Tacoma还将使用2.7L四缸发动机或3.5L V6发动机，传动部分匹配6挡自动变速箱。
总结：本周皮卡相关消息并不多，不过所有有曝光的产品基本上都是重量级车型，譬如国内的新车、重型改装皮卡以及虽然是海外版但同样在国内关注度非常高的车型。希望这些车型能够尽快走到我们身边，让我们体验更加优越的皮卡生活。
