前不久，中国重汽VGV旗下首款皮卡VX7正式上市，成为了国内为数不多的一款基于SUV车型打造的皮卡。这种类型的皮卡在国内非常少见，但在皮卡市场相当成熟的澳大利亚似乎颇受关注。近日，我们在澳洲汽车媒体网站发现了一篇对于VX7的报道，这种用SUV打造皮卡的理念似乎得到了当地媒体的认可。
报道显示，在澳洲汽车市场中，与中国国内的理念完全相反。国内目前基于SUV打造的皮卡车型有先期的远程FX，以及目前刚刚上市不久的VX7。而澳洲市场中很多SUV是基于皮卡打造的。在他们眼中，一款皮卡从SUV改变而来有诸多优势。
首先就是中国重汽VX7拥有非常不错的实用设计，比如长宽高分别为1114*1438*588mm的货箱、地板下方的储物格等等。还有内部的真皮座椅、10.25英寸大触摸屏等等，让这款车看上去更像是豪华车而不是干重活的皮卡。这款车的实用和豪华设计得到该媒体的认可。
另外也举出了很多其他车型的例子，比如双龙Musso皮卡也是基于双龙的SUV车型Rexton打造而来，所以底盘部分全部采用了螺旋弹簧悬架，行驶起来相比其他皮卡要更加舒适。还有基于现代途胜打造的Santa Cruz承载式车身皮卡等等，都是非常成功的案例，表示SUV衍生皮卡有很多的优势。
双龙Musso皮卡
双龙的SUV车型Rexton
现代Santa Cruz
现代途胜
当然，从SUV衍生出皮卡的方法也有一定的取舍，前面介绍的都是优点，缺点也非常明显，就是越野能力和离地间隙，以及高强度的载货能力。但是，这种方法在澳洲媒体看来，可能会愈加流行，促使更多的厂家学习这种方法来推出SUV衍生的皮卡车型。
