不久之前，2022中国皮卡年度车型的主客观评测环节结束，在紧张而短暂的一周时间里，我们对每辆车都有了更多的认识。“经济适用型、宜商宜家型和高端驾趣型”三个组别几乎覆盖了当下市场的所有皮卡车型，今年的评选为了更加具有针对性，对三个组别的评测规则进行了细致化的调整。备受用户关注的油耗测评更侧重场景化，测试方式从等速油耗改为了综合油耗，实测环节中还将根据车辆属性及组别分类控制装载。
测评现场，除了中国汽研工程师所做的客观专业测试之外，小编也从日常使用角度，对经济适用组的三台车进行了简单的油耗测试，我们就一起来看看它们的表现吧。
根据我们前期发布的文章选题，相信各位对参加本届评选的产品都有一定的了解，经济适用组的三款车分别是：江西五十铃经典瑞迈（柴油）、福田征服者5（柴油）以及五菱征途。
油耗测试路线为中国汽研内部，包含10公里的越野路段以及40公里的高速路段，总里程在50公里左右。为了相对的公平，几辆车的后斗均为零载重，车内乘员两位。因为车辆进行了多天的测试，油箱内可能含有气体，为更加严谨，我们在加油站并没有选择自动跳枪的加油方式，而是由专业的工作人员将汽油加至油箱口的标线处，保持统一公平性。
测试开始：三辆车均由中国汽研工作人员进行驾驶，中国皮卡网编辑进行随车拍摄。加满油前每辆车表显里程分别是：福田征服者209.9km，江西五十铃瑞迈191km，五菱征途2589km。
皮卡车是工具车，负重能力超强。过重的车辆在行驶过程中更加耗油，车载每增加100公斤，油耗将上升5%左右。载重时重物最好均匀分布于整车车辆，将最重的物品置于货箱深处。用户们在用车过程中不要将货箱当做储藏室，定期清理后备箱不用的东西，非必要的东西尽量不要堆置车内，让货箱变得轻松一些，及时给它减重。
如果皮卡车主经常载物行驶，那么胎压也需要格外被重视。过低的胎压不但会对油耗造成影响，由于气压不足会导致滚动阻力增大，进而导致油耗增压，更会大大减少轮胎寿命，甚至无法保障你的行驶安全。因此用户需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。
不急加速和不急刹车是基本行驶常识，这样不仅会降低油耗还会保护车辆制动系统。起步时踩油门踏板的动作要轻柔，切忌急踩油门踏板；保持安全车距，尽量用发动机制动替代制动踏板制动，在加速时要平稳渐进地踩下加速踏板，不宜过急。这些操作可以减少油耗和二氧化碳排放。行驶时根据速度选择合适的挡位，不要低挡高速行驶，也不要高挡低速行驶。如果您的皮卡配备巡航控制系统，请在交通通畅、车速高于40Km/h时启用此系统。
油耗结果展示：该测试油耗数据为相对路况测试，为中国皮卡网编辑自主进行，仅供参考，后续中国汽研官方会有权威客观测试结果公布。
结语：油耗是和每个车主都切身相关的，不同工况、路况所呈现的油耗表现都不同。在中国汽研的客观测试中，经济适用组会着重进行油耗测试，实测环节中还将根据车辆属性及组别分类控制装载，所得出的结果会更加客观，请大家持续关注中国皮卡网后续产出选题。
