2021年11月15日，中国皮卡界唯一的实车测评皮卡评选活动——2022中国皮卡年度车型评选正式启动。
为呈现国内皮卡产品特点，反映皮卡行业发展趋势，2019年，皮卡网首次举办“中国皮卡年度车型评选”，转眼已经迈入第三个年头。“客观、科学、公平、公正”是中国皮卡年度车型评选一直秉承的宗旨，三年来，评选始终致力于为外界呈现最真实的车辆评测信息，为消费者购买皮卡车型提供权威性参考。
从2016年开始，国内皮卡解禁的节奏愈发快速，中国皮卡也随之迈入高速发展的新时代。虽然未来可期，但是行业的空白点较多，也缺乏系统性、专业性的评测体系及标准，“中国皮卡年度车型评选”的出现弥补了这一领域的空白。皮卡网与中国汽研多年来一直秉承客观全面的态度，利用所属领域的优势资源，对国内市场主流皮卡企业在售/将售车型进行专业、公正、统一的多维度科学测评，为政府相关部门提供法规、政策制订的参考依据，为皮卡企业提供产品优化的需求接入，给予消费者透明理性的消费依据，也致力于打造中国第一皮卡评测体系。
“中国皮卡年度车型评选”走入第三年，其评测体系也在不断革新、进步、优化。从最初的商用车五个维度展开，到第二届的分组测试，评选组委会为了更细化的测试项目经过了广泛研讨，根据现有市场产品的特点和定位将参选车型进行分组，“经济适用型、宜商宜家型和高端驾趣型”三个组别网罗了当下市场的所有皮卡车型。
在即将开始的第三届中国皮卡年度车型评选中，评选规则得到了进一步优化，组委会针对大框架下的测试数据比重做了更细致的调整。比如宜商宜家组的权重比例更倾向于整车效率，弱化了舒适度，重在评测皮卡车主真实所需的项目数据。备受用户关注的油耗测评更侧重场景化，测试方式从等速油耗改为了综合油耗，实测环节中还将根据车辆属性及组别分类控制装载。总体而言，细化每个环节和项目，根据不同消费者群体对不同种类皮卡关注点各异的情况，组委会对测评体系中各项权重比例进行了针对性调整，尽可能模拟产品实际应用场景开展测试，表现皮卡产品的实际应用能力。
市场的进阶，行业的百花齐放，每年的皮卡圈都会有新鲜面孔。随着中国皮卡年度车型评选影响力的与日俱增，每年最重磅的皮卡新品乃至还未上市的产品都会出现在测评现场，今年也不例外。截至目前，长城皮卡、江西五十铃、郑州日产、福田皮卡、上汽大通等皮卡品牌已经抢先一步传回了报名表，而即将推出首款皮卡产品的中国重汽VGV也将携新品率先亮相。目前，组委会正在全力征集参评车型，本届评选继续实行企业自愿报名、参评车型定向邀请制，综合受邀参评车型市场定位、价格等多重因素进行分组评价。总而言之，消费者所关注到的最新最热的皮卡产品，中国皮卡年度车型评选都会涉及到。
同时，在今年的评委阵容上，为了确保绝对权威性，组委会将坚持“开放办测评”的原则，除了安排专业皮卡编辑参与主观评测外，还将特邀专项技术领域专家、行业学者以及拥有丰富乘用车经验的外部权威媒体代表等共同参与2022中国皮卡年度车型评选的主观评分，权威打造一场皮卡届全部主流产品的大横评。
2022中国皮卡年度车型评选自今日正式启动后，将历时近两个月进行前期筹备、筛选车型、评测打分和评定奖项。皮卡网将全程记录，为广大皮卡爱好者全景展现每一个环节，做到细节公开、环节公平、项目科学、评委客观的四项基本原则。用权威媒体的视角记录，用专业的技术测评，在指导市场方向的同时，也为产业政策、体系探索、技术创新及市场培育提供有力的参考依据。
