近日，我们在贵州省高速公路管理局处了解到，自2021年4月9日起，贵州将在全省高速公路探索推进轻型货车入口称重信用免检制度，本次试点改革主要针对已安装ETC设备的皮卡车辆。
公告原文明确表示，本次试点改革主要针对已安装ETC设备的皮卡车辆。自2021年4月9日起，已安装ETC设备的皮卡车，在贵州省高速公路收费站入口不再称重，可直接从ETC车道快速通行。信用免检通行期间，高速公路管理部门对疑似超限超载车辆进行抽检，抽检车辆若存在超限超载行为的，将不再列入车辆信用免检名单，未经同意不再享受收费站入口称重免检服务。未安装ETC设备的皮卡车仍需在高速公路入口称重并通行混合车道。
在2020年7月1日起，工信部发布了关于产品准入的相关要求《公告》。“公告”中明确规定新车申请从7月1日起，应在选装配置中增加ETC车载装置，可以搭载ETC装置的车型包括乘用车、货车、客车等。其中皮卡也是货车中的一类，同样可以选装ETC装置。这一规定无疑对提升皮卡在高速出入口的通行效率做了配置上的保障。
虽然配置上有保障了，但高速通行新规并没有快速适应皮卡ETC的步伐。2020年1月1日起，高速公路对货车开始实行统一按车（轴）型收费政策，并确保不增加货车通行费总体负担。全国各地高速公路将统一执行货车入口称重，按照轴数区别载重量。安装ETC的货车也必须走货车道，在入口进行称重，不能走其他ETC车道进入高速。这一要求直接限制住了安装ETC的皮卡车型在高速口的通行效率。
贵州高速公路管理局此次开展的轻型货车ETC信用免称重通行试点，将会极大提升安装了ETC的皮卡在经过高速公路时的通行效率。另外，这个政策与个人信用体系挂钩，在另一方面还能提升国民的整体信用水平，是一举两得的举措，值得向全国推广。
