哪款皮卡的车内最安静?年度评选噪声测试成绩揭晓原创

2021-01-30 14:17:30 来源:皮卡网 作者:刘凯冬

2021中国皮卡年度车型评选活动已经尘埃落定,多项大奖花落各家。在进行车辆客观测试的过程当中,分设了多项测试环节,每项测试的最终结果,具有很强的参考价值。


哪款皮卡的车内最安静?年度评选噪声测试成绩揭晓


我们都知道,判定一款车的档次或者行驶质感,需要从多方面进行考量,而车内的噪声表现,绝对是需要重点关注的项目。在车辆怠速状态以及行驶的过程中,如果能够有效地控制各种噪音传入驾驶室内,那么,车内的乘客将能够获得一个更加舒适的声音环境,整体的驾乘体验也会大幅升级。


噪声如何测试?


噪声测试项目由怠速噪声平均值和匀速噪声加权值共同构成,测试怠速噪声时,参评车辆空载,处于静止状态且变速器置于空挡,发动机应处于额定转速状态,门窗紧闭。测量位置为驾驶员右侧耳旁,将测量结果记录在原始记录中。


哪款皮卡的车内最安静?年度评选噪声测试成绩揭晓


测试怠速噪声的评分方法为,以耳旁噪声分贝值作为评分依据,同一对比组中分贝值最小者为100分,最大值为60分。区间段采用线性插值法计算相应得分。


匀速行驶车内噪声测量,参评车辆满载,手动变速器置于最高挡,自动变速器置于D挡,车辆分别以40km/h、 60km/h、 80km/h、 100km/h匀速行驶,试验速度控制在±2km/h,门窗紧闭,辅助装置不得工作。测量位置为驾驶员右侧耳旁,测量时间至少5s。


哪款皮卡的车内最安静?年度评选噪声测试成绩揭晓


测试匀速行驶噪声的评分方法为,同一对比组中最小值为100分, 最大值为60分。区间段采用线性插值法计算相应得分。 怠速噪声和匀速噪声最终按0.2和0.8的权重系数计算得到参评车辆的噪声试验得分。


哪款皮卡的车内最安静?年度评选噪声测试成绩揭晓


经过了严谨的测试,每辆车的成绩相继出炉,下面,我们为大家展示不同分组的前三名车型,它们在噪声控制方面有着相对良好的表现。


怠速噪声测试成绩


哪款皮卡的车内最安静?年度评选噪声测试成绩揭晓


在高端驾趣组当中,怠速噪声排名前三位的车型有两款搭载了汽油发动机,汽油发动机噪声相对较低的优势显现无疑。其中,远程FX凭借着基于SUV打造而来的车身构造,获得冠军属于情理之中。


在宜家宜商组当中,长城炮商用皮卡获得了非常不错的成绩,其噪声在柴油皮卡车型当中属于较高水准。江铃域虎7江西五十铃铃拓分列二、三位,噪声都控制在50dB之内,可以达到合格的水平。


在经济适用组当中,成绩较为平均,前三名的噪声集中在47-49dB之间,江铃新宝典的表现最好,长城风骏7福田征服者3的噪声表现相近。


匀速噪声测试成绩 


哪款皮卡的车内最安静?年度评选噪声测试成绩揭晓


在高端驾趣组当中,江铃域虎9表现的同样优秀,以59.46dB的成绩登上了第一名,以柴油车的身份力压了排名第二和第三名的两款汽油车,结果多少有些令人意外。远程FX的名次落到了第三名,本项测试中它被福田大将军超越。


在宜家宜商组当中,长城炮商用皮卡同样获得了第一名,江铃域虎7和上汽大通T70成绩相同,获得了并列第二名。但是,本组中的平均成绩表现一般,整体数据落后于其他两组。


在经济适用组当中,排名前三的车型与怠速噪声测试项目中的车型保持一致,只是在排位顺序上发生了变化。值得注意的是,江铃新宝典虽然采用了5速手动变速箱,但是其匀速行驶状态下的噪声仍然获得了较好的成绩,证明了它在隔音降噪层面具有一定的优势。


随着皮卡产品品质的不断升级,车内的隔音降噪水平也将成为衡量车辆性能的重要指标。希望以上车辆噪声测试的成绩能够为消费者提供有效的参考,合理的噪声控制,将为用户提供更为舒适的驾乘环境。


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