2021年1月19日，“第二届中国皮卡行业高峰论坛暨2021中国皮卡年度车型评选颁奖盛典”正式召开。会议中，多位业内专家群策群力，共同探讨和展望皮卡行业的未来。作为皮卡行业领头羊，2020年长城皮卡不仅在销售上取得喜人成绩，也在皮卡文化的推广上做出巨大贡献。长城汽车皮卡品牌营销总经理张昊保，从长城皮卡的产品以及文化方面延伸，提出了对皮卡市场发展趋势的观点。
首先，张昊保介绍了长城皮卡在2020年获得的成绩。本年度，长城皮卡全球销量突破22.5万台，同比增长51%，市占率近50%，基本上，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮一年销量达到10万台，成为皮卡市场销冠。与此同时，长城皮卡在29个省实现市占率第一，让无忧服务走遍中国。
不仅在销量方面保持领先，长城皮卡在公益事业和皮卡文化的推广上面同样不遗余力。在2020年抗疫过程中，长城汽车累计捐赠1270万元，以及10台长城炮，为防疫贡献力量。疫情初期，长城汽车研、产、供、销积极复工复产，为中小微企业和私营业主的经营恢复、国家大型基建项目提供保障，助力经济复苏。此外，长城皮卡成立“长城炮蓝天救援机动队”，全面参与蓝天救援的各项公益救援任务，抗洪水、大消杀，守护三江源，助力公益事业。
张昊保表示，2020，对皮卡行是业意义非凡的一年。这一年，皮卡行业逆势上扬，真正进入3.0多用途乘用化时代，让皮卡逐渐流行起来，属于中国特色的皮卡文化正在形成。同时，中国皮卡品牌在全球市场也发出更强声音。对皮卡市场未来的发展趋势，张昊保提出了以下三个观点。
第一，皮卡生活化元年已经开启，2020年，长城炮开创乘用化皮卡新品类，并且跨界出圈，解锁越野、路亚、骑行、机车、露营等八大户外圈层，构建全场景皮卡车生活。让皮卡从工具车转变为多用途乘用化车型，并赋予它更多元的概念，是打造中国特色皮卡文化的必选项。而让玩皮卡成为一种潮流，更需要与用户玩在一起。
第二，构建互联网用户生态是皮卡品牌的必由之路。长城皮卡发布全新用户运营战略，携手用户构建共创、共建、共享的互联网用户生态，通过线上驭炮而行APP和线下炮火联盟车友会，以数字化用户服务理念，打造用户生态体系，真正实现“以用户为中心”。 未来的理念在变，长城汽车从关心造好车到更关注人，和关注用户的出行体验；未来的格局在变，走向全球的，将不仅是产品，不仅是价值，更是新的价值观。
第三，打造全球化中国皮卡品牌。全球皮卡市场拥有更广阔的空间，中国皮卡品牌走向全球化成为必然。2020年，长城皮卡出口销量近2万辆，同比增长13%。自1997年，长城皮卡正式进军海外市场，至今已连续23年获得出口销量第一，足迹遍布五大洲。同时，随着长城汽车收购印度塔里冈工厂以及泰国罗勇制造工厂，长城汽车已形成"12+5"的全球生产布局和"七国十地"的研发布局。
面对未来，长城汽车正从中国汽车制造企业，向全球化出行科技公司蜕变，长城皮卡也将坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球车，积极开拓海外市场，全面加速全球化进程。绿智潮玩嗨世界，打赢中国，走向全球，让中国皮卡在全球流行起来。
