不负性能之名,新款锐骐6 8AT的攻守之道

2020-06-03 10:10:22 来源:皮卡网 作者:皮卡网

上市火爆,M9T+8AT王炸组合标杆力量初显


  随着各地鼓励皮卡进城的新政策启动,各大车企都在摩拳擦掌,新品层出、并驱争先,以升级主导方向,以变革驱动前进,皮卡市场新一轮的消费热潮也正在酝酿。


不负性能之名,新款锐骐6 8AT的攻守之道


  作为国内皮卡的先行者,郑州日产率先亮剑,重磅推出新款锐骐6 8AT车型,强势席卷国内皮卡市场,以卓越的性能和品质展现了国际水准之上的皮卡产品,凭实力占据了市场C位。


  其实,从去年新款锐骐6国六手动挡车型面世之后,就有车友在翘首以盼这款8AT车型。此次新品一经预售,就火爆全国。


不负性能之名,新款锐骐6 8AT的攻守之道


  自5月7日上市以来,新款锐骐6 8AT车型更是一路高歌,新车上市发布会在广西、陕西、河南、新疆、宁波等全国14个区域火速接力,空前的大阵势引发现场的购车狂欢,当下是一车难求。


不负性能之名,新款锐骐6 8AT的攻守之道

  上市火爆的背后,正是消费者对新款锐骐6国六柴油8AT车型的认可与信赖,得益于越级动力组合的强悍实力,光芒难掩。


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  雷诺日产联盟M9T,凝聚全球技术的强悍动力


  M9T发动机,与海外柴油版纳瓦拉(NAVARA)所使用的为同一发动机,具有“超级动力”、“超级省油”、“超级静音”、“超级稳定”四大特点。


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  最大功率120kW(相当于162马力),最大扭矩380N·m,而综合油耗更是低至百公里7.3升,比同级别车型低5%左右。


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  M9T发动机集合雷诺日产联盟的原厂先进设计技术,该发动机振动极小,噪音指数仅为67分贝。同时,全球超过300万车主的口碑验证,则是M9T柴油发动机品质稳定性值得信赖的最佳注脚。


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  采埃孚8AT,体验平顺澎湃的动力响应


  纵观汽车市场,AT变速箱显然已经成为主流,而郑州日产深刻洞察用户需求,在新款锐骐6 8AT车型上配备享誉全球的采埃孚变速箱,无论技术先进性还是质量稳定性都备受认可,是全球变速箱市场占有率最高的品牌之一。


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  新车排挡采用全新的飞机档杆设计,媲美很多豪华乘用车品牌,科技感十足。然而更值得注意的是,采埃孚8AT自动变速箱,搭配动力强劲、稳定成熟的雷诺日产联盟M9T发动机,强强联合,实现了动力性和操控性的大幅提升。新车时速到达76公里,变速箱即可实现8速运行,降低转速,保证了燃油的经济性。而急加速时更可实现3个挡位跳挡降挡(如8挡直接退到5挡),推动发动机高转速输出动力,加速优势瞬间迸发,瞬时感受速度和力量的澎湃来袭。


不负性能之名,新款锐骐6 8AT的攻守之道


  不仅如此,新款锐骐6国六柴油8AT车型相较上一代6AT变速箱,实现节油达6%。电子换挡模式能提供毫秒级的响应和换挡速度,而且换挡平顺。Auto P挡功能则提供了更多贴心保障,在熄火时,车辆能够自动回归P挡位,无需手动挂入,更显人性化。


不负性能之名,新款锐骐6 8AT的攻守之道


  换挡平顺、响应速度快、燃油经济性优异、加速性能优越,多方面性能的提升之上,新款锐骐6搭载的第二代8AT变速箱还终身免维护,对皮卡用户来说更加省心安心。


不负性能之名,新款锐骐6 8AT的攻守之道


  面对激烈的市场竞争环境,郑州日产逐步加快了产品的升级速度,新款锐骐6 8AT车型在动力性能下足功夫的前提下,继续延续大气外观、舒享驾乘、安全科技等诸多优势,满足用户对于现阶段皮卡产品的期望和需求。这样的硬核产品上市即大卖自然就不难理解了,相信在之后风起云涌的皮卡市场之中,新款锐骐6 8AT车型也将持续牢牢占据重要位置。下周将有一场8AT车型的试驾体验活动,对于新车的驾乘体验,大家也可以跟我们一起期待一下!


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