随着各个行业开始复产复工，我们的生活逐渐恢复了以往的繁忙。这其中皮卡企业尤为突出，展现着犹如雨后春笋般旺盛的生命力，不仅有多款新车上市，没上市的车型也都曝光了各种消息，欣欣向荣的景象让其他行业羡慕。那么各个信息中的精髓是什么呢？我们现在来具体看看。
【关键词：自动挡】
长安凯程F70汽油自动挡
状态：新车曝光
亮点：汽油发动机+6AT
长安凯程F70是去年非常重磅的一款全新皮卡，上市之初就有消息称后续还会推出多个版本，如今汽油自动挡的新车终于曝光，6速手自一体变速箱供应商是法国邦志，提供ECO（节能）与SPORTS（运动）两种驾驶模式，这也是目前皮卡乘用化的一个主流方向。加上中欧合作的背景，极其乘用化的内饰，主打高端市场的长安凯程F70正在坚定的向目标迈进。
状态：新车曝光
亮点：M9T柴油涡轮增压发动机+8AT
锐骐6与纳瓦拉同平台，“含着金钥匙出生”可以说是它的亮点之一。去年新加入的代号为M9T的2.3T柴油涡轮增压发动机与国外的雷诺YS23DDT同宗同源，让锐骐6与海外版纳瓦拉贴得更近。8AT变速箱也是目前国内很多自动挡皮卡所搭载的配置，这样一来锐骐6的动力系统价值更高，如果还能保持较低的价格，那相当有性价比。
状态：正式上市
亮点：福特PUMA 2.0T柴油发动机+8AT，L2级自动驾驶
江铃域虎9柴油8AT车型已经正式上市，也是国内首款搭载柴油发动机+8AT变速箱动力组合的皮卡。本身江铃就与福特有密不可分的合作关系，域虎9更是直接采用福特的发动机，让它有了“外国的血统”，加入的采埃孚8AT自动变速箱已经在乘用车上得到过充分的检验，非常成熟可靠。而且域虎9的亮点不仅如此，L2级自动驾驶也是它最大的亮点之一，这个功能在目前的国内皮卡上还算是非常少见的功能，即使在乘用车上也不多。总之，域虎9是亮点很多的一款皮卡，大家不妨研究一下。
【关键词：特别版】
上汽大通 T70纪念版
状态：消息曝光
亮点：为了纪念上汽大通公司成立9周年与皮卡车型推出3周年
很多国外的皮卡企业会推出特别版车型，用来纪念某个事件或者为特殊地区推出。国内目前采用这种做法的皮卡企业不多，上汽大通使用这种做法，为了纪念上汽大通公司成立9周年与皮卡车型推出3周年而推出T70纪念版车型，对于提升品牌认知度很有帮助。而且上汽大通采用的蜘蛛智选购车方法，通过数据的积累，选出用户选择最多的10个配置来打造纪念版车型，本身就是一个更适合大多数人使用的车型。再加上上汽π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，性能也很不错。
长城炮越野皮卡
状态：预售
亮点：出厂自带“三把锁”/涉水喉/改装杠/绞盘/蠕行模式/坦克掉头……
作为国内皮卡企业的龙头老大，长城皮卡的一举一动都让人关注，而目前长城炮这款皮卡无疑是最火的一款。目前商用皮卡和乘用皮卡都已经上市，专为越野玩家提供的越野皮卡也已经在预售状态，将于4月份正式上市。把一款皮卡根据功能分为三个版本，这个创造在国内实属先河。专为越野而生的越野版更吸引人关注，而这款车亮点也不少，配备原装绞盘、“三把锁”、 涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式等等，武装到了牙齿，让越野玩家省去了后期改装费用和验车时的麻烦，是一款定位非常准确清晰的车型。
【关键词：新车】
上汽大通T80
状态：消息曝光
亮点：国内首款采用双涡轮增压柴油发动机+8AT变速箱的皮卡
上汽在去年推出的全新柴油发动机π非常引人关注，因为这台发动机不仅有已经搭载在T60和T70上的单涡轮增压版，还有双涡轮增压版，最大功率160千瓦，最大扭矩480牛·米，这个数据在国内的柴油发动机中已经远超同排量对手，非常吸引人。而这台发动机将会搭载在上汽大通皮卡规划中尚未曝光的T80之上。除此之外，与这台双涡轮增压柴油发动机匹配的还有8速自动变速箱，从整个动力系统来看，已经达到了国内皮卡的旗舰水平，非常令人期待。这台皮卡还将分为豪华/超豪华/旗舰三个版本，预计在今年年末与消费者见面。
大运星P30
状态：售价公布
亮点：主做摩托的大运的首款皮卡产品
如果提到大运这两个字，你肯定会想到“风驰天下，大运摩托”的广告词。没错，这个大运皮卡就是从前做摩托的那个企业所推出的。但不要小看大运，成都大运汽车集团有限公司是大运汽车股份有限公司下属的核心企业，拥有全系列商用车生产资质，在商用车领域也很强大。而皮卡本身也属于商用车的范畴，大运推出皮卡顺理成章。这款全新皮卡名为大运星P30，外观内饰设计上都有可圈可点之处，动力部分还采用了代号4F20TC的2.0T国六柴油发动机，同款发动机在福田拓陆者驭途上搭载，最大扭矩390N·m也很强悍。除此以外还有三菱4K22D4T的2.4T汽油发动机选择。从配置来看，大运星P30已经为进入皮卡市场做好了充分的准备，9.38-12.63万的售价区间也非常亲民，5月正式上市，很值得关注。
航天启航星
状态：售价公布
亮点：主做大型商用车的企业进入皮卡市场
与大运皮卡类似，航天启航星这款皮卡也是主攻商用车市场的企业推出的一款全新皮卡，而且将会于5月量产下线，柴油版售价9.98-14.96万。从这两款车的信息就可以看出国内的皮卡市场多么火爆。航天启航星先期将推出柴油版，后期将会补充汽油版车型。柴油版搭载代号JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机，符合国六排放标准，已经在多款皮卡上经过验证，动力和可靠性都非常不错，而传动部分目前只有手动挡可以选择。作为一款注重性价比的皮卡来说，航天启航星也达到的国内主流水平。
状态：官图曝光
亮点：整车做了更加年轻化的改变
中兴领主这款皮卡大家肯定非常熟悉，美式皮卡的外观就让人留有深刻的印象。虽然有一些模仿的痕迹，但能看到中兴也在尝试做出改变，前不久曝光的新款领主的官图就证明了这一点。据报道，新车将会在上半年上市，外观上设计了更讨年轻人喜爱的撞色搭配，内饰配色也更加大胆，采用了绿/黑两种色彩为主调。动力部分没有变化，仍然是汽油2.4T、柴油2.5T两种选择。整车在氛围的营造上面下的功夫更多，迎合年轻消费者的口味。
总结：以上这些消息都是在短短一个月之内就新增出来的，足以证明皮卡市场旺盛的活力。而这些消息中也可以看出，很多车企都盯紧了皮卡市场这块香饽饽，有从商用车市场中进入皮卡这一细分市场的企业，也有从非皮卡企业进入皮卡市场的。而传统的皮卡市场中，加入自动挡仍然是主流方向，这也是皮卡家用化、乘用化必然的趋势。另外还有非常成熟的皮卡企业已经先人一步，将特别版、特定版的车型推向市场，与国外皮卡的营销方法和推广方式相同，说明我国的皮卡市场在与国际接轨，达到与世界并肩的水平。
虽然疫情还在不同的国家继续，但我国的皮卡市场已然恢复正常。再加之今年全球各地的车展停办的停办，推迟的推迟，而目前我国车展的消息显示都不会受太大的影响，预计今年我国的车展和汽车市场将会吸引全球的关注，对于皮卡市场来说会迎来新一轮的增长高峰。
