近日，我们从工信部车辆申报目录当中获悉，长安轻型车申报的运动型乘用车已经过审。新车就是我们熟悉的长安凯程F70，只不过货箱部分变成了封闭式高箱。新车在产品名称上被称为运动型乘用车，并且产品型号上属于“6字头”开始，从这两个信息来看，这台车身份已经不是皮卡，而是乘用车范畴，这将意味着它将享受乘用车相关政策，不存在一年一审和强制报废。
此前，我们曾对“6字头”的多用途乘用皮卡做过介绍，感兴趣的用户可点击《15万起的乘用皮卡不强制报废/不一年一检你买吗》了解。按照规定，隶属多用途乘用车的皮卡与SUV同属一科，无需按货车标准进行年检、报废及限行，对皮卡算是一大利好。
从外形来看，车辆的外形与长安凯程F70完全相同，只不过皮卡货箱部分与车厢实体链接，并采用高箱进行封闭。虽然大家对于此类车型的外观认同度不高，但因为可以在申报时定义为乘用车，所以在国内对于皮卡政策大环境下具有一定优势，相信有很多消费者会因为此点选择该车。并且后货箱采用封闭形式将保证货物安全，整体储物空间也仅仅是损失储物高度而已，不过带盖也意味着货箱内部拿放较深的物品相比于皮卡开放式货箱并不是很方便。
新车长宽高分别为5330/1930/1900mm，相比长安凯程F70正常皮卡仅在高度上增加了65mm，此高度增加是因为高箱突出的高度；车辆整备质量为2170kg；在轮胎规格方面提供了265/65R17或265/60R18两种可选。
申报信息当中显示，车辆可选装不同款式轮毂、选装倒车雷达、选装不同款式后保险杠、选装侧面上车踏板，选装不同款式上车踏板、后视镜、门把手、挡泥板等、选装不同款式前大灯、选装不同款式后组合灯、选装黑色B柱、选装不同款式的行李架、选装前置天线、选装不带行李架、选装图形商标。
发动机将采用沈阳航天三菱提供的汽油四缸涡轮增压发动机，代号为4K22D4T，最大功率155kW。该发动机与长安凯程F70汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为10.6L/100km。了解更多关于皮卡资讯，请继续关注皮卡网。
