【皮卡网 2019上海车展】距离第十八届上海国际汽车工业展览会开幕还有不到一周，各大厂家已经纷纷曝光了即将到车展亮相的车型。从整体的汽车市场来看，SUV的火热还在持续发酵，轿车似乎也要重新回到消费者聚焦的市场。而此时，一个新兴的汽车种类正在慢慢的崛起，那就是皮卡。本届车展，不光有国内的全新皮卡车型将要亮相，国外的皮卡也会融入到中国的汽车市场中。那么都有哪些皮卡将会在本届上海车展上亮相呢？下面我们就来汇总一下。
长城全新P系列皮卡
所在展馆：7.1H馆
作为今年最具吸引力的一款新车，长城的这款全新皮卡可以说是赚足了眼球。从最开始的专利图曝光，到官图曝光，每一次都有非常重磅的信息点。此次新车在上海车展亮相，必将吸引不少皮卡爱好者的关注。
越野版外观方面，红黑相间的车身涂装能够极大程度的吸引眼球，据悉，该车将会提供多种车身颜色选择。从外部还能够直观的看到，长城这款全新皮卡加装了诸多的越野改装件。中网采用了纯黑涂装，长城的标识位于中部的银色装饰板上，与两侧的熏黑效果LED前大灯一起，增加了整体的质感。车身侧面加装了粗壮的带铆钉黑色轮眉，标配了尺寸不小的全地形轮胎，车辆右侧还加装了涉水喉，极大的提升了车辆的涉水能力。车辆后部配备了黑色防滚架（龙门架），实用性大增。据了解，新车还为消费者后期改装考虑，在车顶预留了射灯安装位，免去了后期改装的改动程度。
内饰部分更加乘用化，如果不看外观基本上感受不出这是一款皮卡。车辆内部大面积使用软质材料覆盖，座椅也采用了真皮材质，并且都带有菱形的缝线设计，棕色的使用也提升了档次感。多功能方向盘前方采用7英寸液晶仪表盘，中控台中部还带有9英寸高清触摸屏。在方向盘右侧还配备了一键启动。除此以外，长城这款全新皮卡还有更具亮点的配置，诸如远程遥控启动、控制空调、油量检测，还有智能语音控制、紧急救援等服务。最吸引人的，无疑是它配备了ACC自适应巡航功能。
由于长城这款皮卡基于全新平台打造，所以会有越野版本、乘用版本和纯电动版本等多款车型。据悉，变速箱可以确定将会有采埃孚8速自动变速箱的选择。除了变速箱的亮点，这款皮卡的后悬架还将使用多连杆的结构，明显是为了更好的舒适性所做出的选择，让皮卡开起来、坐起来都更加舒适。
江铃新域虎
所在展馆：7.1H馆
虽然官方还没有透露江铃的这款新域虎有什么亮点，不过从已知的消息来看，这款新域虎将会扛起域虎家族的旗舰大旗，因为其相比域虎7还高的定位预示着这款车有着非常不错的配置。
从曝光的官图来看，江铃新域虎的整体外观与域虎7相差不大，在前脸部分的区别比较明显。六边形中网内部带有多横幅镀铬装饰，进气格栅顶部是JMC的品牌标识。而两侧与前大灯相融合，大灯内部均为LED光源，分散式的光源设计很有高级感。雾灯区域采用外扩的设计，比较明显。新车后部配备龙门架和外锚点，但整体轮廓与域虎7基本相同。
动力部分没有曝光，不过该车或将与域虎7使用同款动力总成，使用2.0T汽油和2.4T柴油两款发动机，最大功率分别为205马力和140马力，峰值扭矩为325牛·米和375牛·米，传动系统匹配6速手动（全系）或6速手自一体变速箱（仅2.0T汽油）。
上汽大通T60 PLUS
所在展馆：3H馆
今年1月中旬，上汽大通曝光了2019年的产品规划，其中就包括了搭载上汽集团自主研发的D20柴油机的大通T60 PLUS。从参数来看，这款新车搭载的柴油机非常吸引人，在上汽的老家开车展，当然非常重视，大家可以去看看。据了解，上汽MAXUS T60 Plus搭载的全新D20国六柴油发动机，就是最近频频曝光的“上汽π”发动机。D20搭载了高压共轨燃油系统、双回路EGR、可变进气涡流系统、曲轴偏置、水空中冷器、两级增压器、低噪声正时系统、双轴平衡机构等高新配置。在大幅度降低排放的同时，兼顾了整车的动力性与NVH静谧性能，虽然排量仅有2.0T但最大功率已达到160kW，峰值扭矩更是高达375N·m。
现款上汽大通T60
大乘骐铃T15
所在展馆：2H馆
大乘汽车是一个全新的品牌，定位更加年轻时尚，所以旗下的车型设计都非常出色。虽然骐铃T15之前曝光的信息不多，但从整体设计上来说还是非常超前的，已经摆脱了传统皮卡那种工具车的形象。此次在上海车展亮相，也是一次突破。
从之前的消息来看，这款车仍然处于研发阶段，所以在去年年底只曝光了模型。不过我们依然可以从外观方面来认识一下。新车前脸部分将采用六边形大面积进气格栅，两侧的一体式大灯有非常时尚的设计，整车造型饱满。中网及尾门处的“JDMC”的品牌Logo十分显眼。 车身尺寸方面，3145mm的标轴车型车身尺寸设定为5350*1910*1880mm，货箱尺寸为1475*1525*530mm；3430mm的长轴车型车身尺寸设定为5635*1910*1880mm，货箱尺寸为1770*1525*530mm。
据悉，骐铃T15将依标轴/长轴、两驱/四驱在内共分四款车型，搭载江西五十铃JE4D25Q5A柴油发动机。该款发动机广泛搭载于中兴大领主、黄海N3、江西五十铃瑞迈、铃拓等国产皮卡车型，最大功率98kW，峰值扭矩320N·m。
所在展馆：5.1H馆
作为一个越野车老牌企业，Jeep在全球的影响力非同凡响。不过在老家美国，皮卡也是非常重要的一个市场，所以Jeep推出了全新的皮卡Gladiator（角斗士）。而此次上海车展，这款皮卡也是第一次来到中国，相信对很多越野玩家来说都是一大幸事。
车身前部与全新牧马人基本相同，标志性的七孔格栅和圆灯一眼就能让你认出他的身份。Jeep Gladiator角斗士可能是全球唯一一款带敞篷的皮卡，这款车有可拆卸的软顶和硬顶可以选择，前挡风玻璃也能向前折叠。为了给整车减重，车门、铰链、发动机罩和挡泥板由高强度铝制成。在前格栅处甚至有前置摄像头。角斗士长度达到了5181mm，轴距约为3480mm，货箱长度约1524mm。拥有43.6度的接近角，20.3度的通过角以及26度的离去角，离地间隙达到了约282mm，而且还有762mm的涉水深度。另外，角斗士使用Dana44车桥，并且还有电控可断开的防倾杆。
动力方面，角斗士将会先使用3.6L V6汽油发动机，最大功率为212kW，峰值扭矩为353N·m，匹配8速自动或者6速手动变速箱。到2020年，还会有一台全新的3.0L的V6柴油加入动力选项中，最大功率为194kW，峰值扭矩为600N·m，与这款发动机匹配的只有8速自动变速箱。
福特F-150猛禽
所在展馆：8.2H馆
福特F-150猛禽已经官方进口到国内，作为纯正的美式文化代表，每年的车展，福特猛禽都会在展台中出现，来彰显品牌的文化和精髓。那么今年肯定也不会例外，想感受美式皮卡的话，各位卡友可以到福特展台看看。
猛禽相比于标准版F-150皮卡最大的区别就是车身结构的升级，标准版F-150已经是铝制车身结构，但在这新款猛禽车型上又得到了升级。更高强度的材料增加了车身强度同时也减小了车身质量，经过了优化的结构能够避免车辆在非铺装路面高速行驶时大冲击对车身造成伤害。
内饰使用了大量的直线条和直角设计，各功能区划分非常清晰，使用起来非常顺手。多功能真皮方向盘手感不错，并且还带有换档拨片。方向盘为四向电动调节，且油门刹车踏板也可以前后调节。前排座椅配有电加热和电通风功能。宽大的真皮座椅乘坐起来舒适性不错，第二排坐垫可以向上翻起也是美式皮卡的一大特色，后排乘客的腿部空间非常富裕并且地板平整。
福特为F-150猛禽装备了3.5升双涡轮增压V6发动机，拥有421马力和678N·m的动力数据。传动部分搭载了10速自动变速箱。分动箱则是最新款的TOD(torque-on-demand)分动箱，提供了2High、4High、4Low和全驱模式，托森前差速器的运用对于这款车在攀爬岩石或者松软沙滩脱困有着很大的帮助。
福特Ranger
所在展馆：8.2H馆
作为主攻澳洲和东南亚的一款皮卡，福特Ranger非常适合非美国本土地区的皮卡市场的要求，出色的家族品牌魅力，和强大的越野性能，都是Ranger在各地市场受欢迎的原因，中国也是非常重要的一个市场，想必福特不会放弃国内车展这个巨大的亮相机会。
外观方面，引入国内的Ranger Wildtrak并不是前进气格栅处采用全新造型的2019款车型，而是与海外版2015款车型保持一致，2015款车型有着更成熟的研发平台，是一款国际化产品。中规版Ranger Wildtrak提供了5种车身颜色，分别是清辉银、浩瀚黑、星云灰、炽热橙和皓月白，除此之外，在车身外部配备了深灰色的越野包围、侧踏板、行李架，以及深灰色与货箱连为一体的龙门架等，散发着越野气息的同时又不失休闲感。
内饰方面，中规版Ranger Wildtrak座椅具有腰部支撑功能，采用皮质和织物相结合的材料，仔细看就会发现，在背部和坐垫部位均采用的是织物，这样就会提高座椅的透气性。这种设计既可以提升舒适性又不失档次。配置方面，该车配有SYNC 3车载连接系统、自动空调、多功能方向盘、前排座椅加热、12V电源、双USB接口等。此外，还配备了安全座椅接口。
动力方面，中规版Ranger Wildtrak搭载一台3.2 TDCi涡轮增压五缸柴油发动机，最大功率和峰值扭矩分别为200马力和470牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6AT变速箱，以及带有2H/4H/4L三种驱动模式的分时四驱系统。
所在展馆：1H馆
虽然没有福特F-150那样的受欢迎程度，但雪佛兰库罗德在众多美剧和美国电影中亮相的机会也很多，国内也有一大批拥趸。而且官方也已经认证将这款车引入中国，所以预计此次上海车展，雪佛兰库罗德也会在展台中亮相。
雪佛兰库罗德在该品牌的皮卡阵营中算是小个子，但这并不影响它的整体风格。前脸部分同样非常凶猛，倒梯形的进气格栅采用黑色材质，肃穆庄重，中部带有雪佛兰的金领结车标。两侧的前大灯与中网紧邻，前杠与中网融合的非常恰当，让整个前脸有一体式的设计。车辆尾部比较方正，外扩的后轮轮拱彰显美式皮卡的力量感。
别看库罗德外观很狂放，但内部设计非常柔和，几乎见不到直角的线条，大部分都是优美的圆弧过度。多功能方向盘一眼就能看出是雪佛兰家族设计，中部的屏幕和空调控制区横平竖直，功能区划分的非常鲜明。
引入国内的库罗德搭载3.6升V6发动机，最大功率227kW，最大扭矩365Nm，匹配6速手自一体变速箱。
所在展馆：3H馆
福田汽车在今年的3月推出了全新的拓陆者E7，整车在外观和内饰部分的升级很大，尤其是内饰很有乘用车的感觉，所以拓陆者E7在本次车展上也是非常值得一看的新皮卡。
外观方面，拓陆者E7作为家族中的最新成员，与拓陆者E5的整体设计风格基本相同，外形十分饱满高大。前脸部分采用三横幅倒梯形进气格栅，内部配以黑色底纹，金色镀铬十分抢眼，中部的福田标志非常明显。两侧前大灯与中网相连，内部带有LED日行灯和透镜，看上去十分精致。保险杠底部的格栅采用贯通式设计，两侧的雾灯区域非常明显。据现场小编观察，新车可提供5种颜色可选。新车侧面四平八稳，上装部分侧窗的线条比较柔和。车身下方带有粗壮的黑色轮眉和侧踏板，全新的六幅式轮毂样式非常新颖，轮胎尺寸为245/70R16。车辆尾灯依然保持拓陆者家族的一贯风格，三角式的设计很有辨识度。后杠中部为蹬车踏板，同时也是牌照位。货箱上方带有黑色龙门架，并且配有高位刹车灯。货箱内部装备了货箱宝，内外可选装锚点。
内饰方面，拓陆者E7凸显了乘用化的设计风格，宽大的中控台功能区划分非常明确，三辐式多功能方向盘采用了拼色设计，仪表盘采用了乘用车较为流行的筒式仪表盘，中部带有10.1寸彩色液晶显示屏+智能语音交互系统。
动力方面，拓陆者E7提供了三种动力可选，分别为2.0L柴油发动机、2.8L柴油发动机和2.0L汽油发动机。其中，美国康明斯ISF 2.8L柴油发动机最大功率130kW/3400rpm，最大扭矩365Nm；欧康FD20的2.0L柴油发动机的最大功率为110kW/3500rpm，最大扭矩320Nm；欧康FG20的2.0L汽油发动机的最大功率为160kW/5500rpm，最大扭矩320Nm/1500-4500rpm。与之匹配的是采埃孚的六速手自一体变速箱，提供经济、运动、雪地等多种驾驶模式。底盘部分依然采用了前双叉臂后钢板弹簧整体桥的结构。
江淮帅铃T8
所在展馆：2H馆
虽然不算是新车，但在乘用车云集的上海车展上，能够见到江淮帅铃的皮卡也是非常值得去的。而且帅铃T8还有原厂的一套改装配件，装上之后也为整车的越野气质增色不少。所以小编预测，江淮帅铃T8这款皮卡同样会在本届上海车展上亮相。
在外观方面，帅铃T8车身造型设计采用了最新的江淮家族式设计语言，正面造型层次分明，粗狂的罗马盾型进气格栅十分硬派。全系车型标配LED行车灯、前雾灯与大灯高度可调，中高配车型装配一体式氙气大灯、原厂行车记录仪与前端雷达，性价比较高。帅铃T8标准货箱版的车身尺寸为5325*1880*1830mm，轴距为3090mm；长货箱版车型尺寸为5615*1880*1830mm，轴距为3380mm。货箱部分配备黑色龙门架和外锚点，实用且美观。车尾与车头设计呼应，车尾大灯为双C形，彰显时尚感。
内饰为国产皮卡主流水准，主色调为棕色，仪表板、门板、中央扶手等内饰大量覆盖软性材质，触感柔软。帅铃T8车内配置十分齐全，8寸中控大屏、无钥匙进入、一键启动、行车记录仪、360°全景影像、J-ConNet智云互联系统均处于国产皮卡行业第一梯队。在安全性方面，四轮盘刹、锁车自动升窗、LDW车道偏离预警、BA刹车辅助、BOS刹车优先、胎压监测都能极大的提高行车安全性，符合自身高端智能皮卡的定位。
动力方面，汽油版车型搭载2.0T HFC4GA3-4D发动机，最大功率140kW/5000rpm，峰值扭矩290N·m/1800-400rpm，匹配LC6T32 6MT变速箱。底盘方面，新车采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架的结构，匹配博格华纳电控分时四驱。
庆铃达咖
所在展馆：3H馆
庆铃达咖作为庆铃汽车推出的全新升级换代产品，在外观、舒适性、安全性、科技性等方面都有着让人满意的表现，部分细节还会让人眼前一亮。在价格方面，9.98-13.18万的主流价格区间也大幅提升了产品的竞争力，在展馆图上看到了庆铃的展位，也许这款皮卡会在本届车展上亮相，也是非常吸引人的一款皮卡。
在造型上，庆铃TAGA达咖采用潮流设计，SUV车型的设计语言使整车线条圆滑流畅，运动感十足，前脸采用大量镀铬装饰增加美观度，并使用了全新“QINGLING”字样车标，凸显自主特征，在当下的国内皮卡市场中具有极高的辨识度。
庆铃达咖车内乘用车风格气息浓重，多媒体区域的功能性强大。在配置上，高配车型具备胎压监测、GPS、手机互联、倒车影像、车载蓝牙/电话等高级功能，13万多的顶配售价具有非常高的性价比。
动力方面，庆铃达咖皮卡全系搭载排量为3.0T的4KH1CT5H1柴油发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为280N·m。传动部分匹配5挡手动变速箱。
