【皮卡网 配件改装】乐高的乐趣在于近乎无限的组合可能，所以在乐高的世界里，最不缺的就是创意和想象力。相信不久前推出1:1大小的乐高索罗德皮卡大家还记忆尤深，也许Rivian正是从这里汲取了创意，申请了模块化货箱的专利。
据外媒报道，Rivian正在为旗下首款电动皮卡R1T申请模块化货箱系统的专利。这项专利可以使R1T的后货箱模组可供拆卸和更换，可使普通平板车厢通过货箱实用模块、顶盖模块、休闲露营顶盖模块和护栏模块等等拓展出皮卡的更多用途。
R1T于2018洛杉矶国际车展正式实车亮相，整车保留了传统皮卡的力量感，融入了简洁流畅的未来风设计。车身尺寸为5475x2015x3075mm，略小于福特F-150、雪佛兰索罗德等全尺寸皮卡，属于中型皮卡。
在动力上，R1T可选装三种型号电池组，低配105kWh型续航能力超370公里，135kWh续航超过480公里，顶配180kWh续航能力在650公里。R1T采用四电机布局，每个车轮都安装有单独的电动马达。105kWh版本最大功率300kW，峰值扭矩560N·m；其余版本最大功率562kW，峰值扭矩1120N·m。
据悉，Rivian获得由亚马逊领投的7亿美元(约合47亿元人民币)的资金，R1T皮卡起价预计为69,000美元(不含补贴)，将于明年将该款皮卡推向市场。Rivian R1T或将领先特斯拉、福特，成为首款正式在市面流通的电动皮卡车型。
