今天，一年一度的官方展现维护消费者权益姿态的日子来了，相信又会有不少领域、服务、行业将被“实锤”。近年来，随着汽车大量走入百姓家庭，有关汽车的投诉也在不断增涨。
汽车是大宗耐用消费品，它的质量和可靠性往往需要长时间的验证，并且车主在购车、售后服务的过程中也经常会碰到层出不穷的套路，被绕晕经常是分分钟的事。近日，中国消费者协会发布了《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》，为消费者汽车消费的权益保护提供参考及警示信息。
据了解，2018年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零件）投诉19,283件，相比上一年下降了5.8%，一方面受到2018年乘用车销售量下降4.1%的影响，另一方面也与市场监管部门开展专项整治改善消费环境有关。
2018年共受理汽车相关消费投诉17,773件，受理率为92.17%；有1.77%的消费投诉处于待受理状态，有6.06%的投诉案件由于超出办理或管辖范围、撤回、当事人无法查询、证据不足等原因未受理。从结果上看，有67.8%的投诉经调解后达成协议，为消费者挽回经济损失1.34亿元。需调解的案件中，1次调解成功率为82.2%，超九成案件可在2次内完成调解。
2018年所有汽车相关投诉中，商用车占比仅为2.99%。从投诉问题的分类来看，相关问题主要集中于售后服务、合同与质量问题，占比分别为32.2%、20.7%和20.0%。随着汽车保有量的增长，售后服务问题占比有所增加，合同问题略微降低，虚假宣传与价格争议有所提升。
售后方面的问题主要包括不履行三包义务、不履行售后承诺、售后在三包期内收费修理以及经营者变动导致无法正常履行售后服务等。涉及汽车合同问题的投诉主要包括：订金纠纷、合同违约、不平等格式条款等。涉及汽车质量问题的投诉主要包括：产品性能问题、不合格商品以及不具备特定使用环境等，发动机、轮胎、车漆、机油、刹车、空调、玻璃质量都是问题高发领域。
从总投诉涉及的品牌来看，比亚迪位居第一位，第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。单从涉及皮卡品牌来看，共有七个皮卡品牌位列投诉总量前一百。另外，此投诉数据为绝对值，因各汽车品牌的销售量和保有量不同，消费者应综合考量。
据中消协给出的消费者建议，消费者要加强维权意识，注意留存购车、维修等相关凭证。消费者购车过程中对商家有关退还购车定金、保险押金等的口头承诺要格外留心，注意留存定金或押金收据，必要时对商家的口头承诺进行录音，主动争取签订书面上的定金或押金退还协议。
“斤斤计较”十分重要，投诉遇到的问题不仅是为了保护消费者自身的权益，也是督促厂家做出更完美的产品与优质的服务的有效方法，扶优限劣才能有利于行业的健康发展。
