Rivian汽车公司由Robert Scaringe创建于2009年，在2011年首次公布了电动皮卡的制造计划。其后几年间，Rivian公司又在2017年底公布了全新平台电动皮卡的计划，过程可谓一波三折。如今这款Rivian R1T电动皮卡终于将在2018洛杉矶国际车展正式亮相，下面随小编一同先睹为快吧。
在外观方面，R1T保留了传统皮卡的粗狂与力量感，又加入了电动汽车干净、简洁的印象设计。一条细长的LED条纹贯穿了整个前脸，两个垂直的LED大灯将前脸分成了三部分，使整车更具立体感。车身尺寸5475x2015x3075mm，略小于福特F-150、雪佛兰索罗德等全尺寸皮卡，属中型皮卡之列。
R1T的内部空间设计融合了电动汽车的现代科技感与传统皮卡坚固耐用的特点，仪表盘与中控显示屏十分巨大。内饰多采用抛光金属与实木装饰，大部分座椅、门板以及仪表盘均由皮革包裹。
R1T可选装三种型号电池组，低配105kWh型续航能力超370公里，135kWh续航超过480公里，顶配180kWh续航能力在650公里左右。R1T采用四电机布局，每个车轮都安装有单独的电动马达。105kWh版本最大功率300kW，峰值扭矩560N·m；其余版本最大功率562kW，峰值扭矩1120N·m。
由于各版车型的不同，R1T的60英里加速时间在3.0s-4.9s之间，最高车速201公里。有效载荷800kg，可以拖曳5000kg，涉水可达1米。越野模式下，R1T离地间隙360mm，接近角34°，离去角30°。
在承载空间方面，R1T是五座皮卡，除了后货箱外，车身还集成了多个储存区域，有330升的前置行李箱，350升的贯通式侧货箱，200升的货箱底部额外备胎空间。除此之外，R1T后货箱自带原厂货箱盖，货箱内部安装有三个110V电源插座。
除了支持30分钟200英里的快速充电以外，R1T配备有自适应控制算法，可使R1T学习司机的驾驶习惯，最大限度提高电池寿命与可靠性。除此之外，R1T还安装了三级自动驾驶系统，配备摄像头、激光雷达、高精度GPS与高清地图。
抛开虚呼缥缈的特斯拉皮卡不谈，Rivian R1T皮卡是当今皮卡市场看得见，摸得着的最富科技感的电动皮卡车型。事实上，最近外媒关于电动皮卡的报道越来越频繁，电动皮卡的大潮流看似风雨欲来，这也可能成为皮卡车型应对日益严苛的排放标准的最优解之一。
