【专栏首语：2018年以来，国内皮卡市场热度不减，皮卡产品阵容愈加丰富，与此同时，车型繁多、信息繁杂也让用户挑花了眼。为此，皮卡网推出《问答鉴车》栏目，帮助皮卡车友“捞干货”，助力用户快速准确了解车型、购得好车。栏目第一期，皮卡网选择了即将上市的长城风骏7。】
2018广州车展还没有结束，众多新车已经在车展上亮相。但今年的重磅新车仍然没有全盘托出，还有不少厂家在年底“憋大招”，就比如即将在11月22日晚间上市的长城全新皮卡风骏7。这款新车从最开始的信息曝光到正式上市的时间，在汽车界中实属快速，让人来不及思考。那么现在就让我们沉下心来，好好研究一下这款车到底怎么样。
Q1：风骏7的推出有什么背景？
在今年的9月28日，长城在保定举办了新品牌战略发布会。在此次发布会上，长城宣布了长城皮卡品牌独立化运营的决定，长城皮卡将与哈弗、WEY、欧拉这三个品牌一起，形成长城汽车的不同市场的固定品牌。
与此同时，长城皮卡还发布了自己的品牌战略，将在未来三年内规划5+N款皮卡车型，并且实施南北生产布局，南部的重庆工厂将在2019年底投产。未来还将在皮卡改装方面继续努力，将来还要涉足电动皮卡这个领域。而即将上市的长城风骏7，是长城皮卡战略发布会后的第一台皮卡车型。
Q2：风骏7到底长什么样？
自从长城皮卡发布会之后，皮卡网的小编已经和风骏7有过多次接触了，总体来看，风骏7的整体设计还是非常大气并且国际化的。前脸部分采用了非常吸引人的六边形镀铬进气格栅作为主视觉，前大灯、雾灯、下格栅部分的面积都很大，给人一种霸气外露的感觉。
车身侧面看上去四平八稳，车门后视镜处的下沉式侧窗设计的很有美式大皮卡的风格，而且在实际使用过程中也很实用，能够提供非常好的侧前方视野。风骏7有标双和大双排车型，主要是货箱长度不同，分别为1380mm和1680mm。
Q3：风骏7有什么亮点？
要说风骏7的亮点其实很多，而最主要的亮点其实都在车内。进入车内，首当其冲会让你眼前一亮的就是中控台上那个独立显示屏，会让你一下感觉坐到了SUV的车内，设计非常时尚，摆脱了皮卡工具车的印象。
而这个独立显示屏也会根据配置不同，操作系统有所区别。其中一种的操作系统界面与哈弗H9有些类似，弧形的图标排列很新颖。这个系统中还带有蓝牙、百度CarLife的车机互联功能，整个系统的字体设计也都很优雅，设计感十足。
而在高配车型上，这个中控屏的界面更加模块化，一目了然。而且除了基础功能之外，这个屏幕还是一块“互联网屏幕”，就像一个手机，很多软件都可以联网使用，比如导航、查询违章、网络电台、生活资讯、在线升级。另外它还能语音控制，可以唤醒导航、多媒体、电话、新闻、汽车服务和生活服务等多种在线服务，而且在车机语音播报信息的时候可以直接打断，让它进行下一步操作，让整个的控制过程更高效。能够在一款皮卡上有语音控制而且还能联网，实数少见，可见这款车已经非常乘用化、家用化，并不是简简单单的一个回本利器。
除了屏幕之外，风骏7的另一个亮点是换挡杆采用了远操式设计。一般的皮卡车型变速箱都会采用直操设计，所有换挡操纵装置都在变速器盖上，变速杆由驾驶室地板伸出，布置在驾驶员座位附近；远距离操纵则指变速器布置在离驾驶室座椅较远的位置，通常在变速杆与换挡拨叉之间增加若干个传动件，这样一来，变速杆占据的驾驶室空间小，而且从变速箱处传来的震动很小。小编的实际驾驶体验过程中换挡杆几乎没有震动，就像是一款轿车或者SUV的换挡杆，而且在换挡时还有一定的吸入感，所以一下就提升了整车驾驶时的档次感，会给你一种不同的皮卡驾驶体验。
Q4：风骏7价格怎么样？
虽然风骏7还没有上市，不过从之前曝光的预售价9-11万元来看，新车的价格还是非常有性价比的。目前8-12万元的皮卡市场仍然是大多数消费者所选择的区间，所以长城风骏7把价格定位在这个区间内，明显还是一个“走量”的车型，凭借着高颜值的外观和独立显示屏以及远操式换挡杆的亮点，绝对能吸引不少消费者掏钱。
另外，我们也组织了长城风骏7的售价有奖竞猜，大家可以踊跃报名参加，说不定就能中奖呢！
Q5：风骏7的竞争对手都有谁？
刚才已经说过，8-12万元区间的皮卡车型是目前我国皮卡市场的主流，所以在这个区间内风骏7要面对很多竞争对手，从车身数据、售价区间、动力系统几个方面中细细比对，能够找到与风骏7比较接近的几款车型，比如江淮帅铃T6、江铃域虎3和猎豹CT7。不过风骏7在这几款车型中优势很大，风骏5和风骏6营造的长城皮卡的良好口碑会吸引不少人，新车的亮点也足以让更多人对这款车刮目相看。如果后期加入汽油发动机和自动变速箱的车型，那么风骏7在这个市场中的竞争力将会更加强大。
