前不久，在皮卡大队车友群里，有卡友发布了两段视频，都是雪地路面车辆事故，其中有不少是皮卡车型，让卡友看了非常心痛……现在已经到了立冬的节气，温度一天比一天低，在我国北方大部分已经有开始降雪的地区了，所以在冰雪路面行驶也成为了卡友们不得不面对的车型，尤其是北方的卡友。虽然对于整个冬季都处于冰雪世界的卡友来说雪地驾驶并不算什么难事，但对于偶尔下一场雪的地区，突如其来的路面变化还是会让卡友们心里一惊，可能会不知道如何应对。下面小编就总结了一些雪天用车的小技巧，大家如果有更多雪地驾驶经验可以在评论里留言，让大家都学习一下。
清理车上的积雪
雪天行车之前，一定要保证车内的视野，在开车前一定要清理车身上的积雪，包括前后风挡、后视镜部分。车内也要开启空调，用暖风吹前挡风玻璃，这样可以防止起雾。另外，货箱内部的积雪也要及时清除，如果带着积雪在货箱中放置货物，很有可能在紧急情况下导致货物打滑撞到护栏，甚至造成道路遗撒，影响行车安全。另外，在低温情况下还要及时清理轮胎缝隙中的积雪，否则积雪在轮胎缝里冻成冰，在下一次开车时，车辆打滑会更严重。
慢！慢！慢！重要的事情说三遍
对于冰雪路面，最好的操控技巧就是慢，包括起步、转向和刹车。如果是有驾驶模式选择功能的皮卡，起步阶段最好选择经济模式或者雪地模式，一般这种情况下变速箱会把发动机的扭矩柔和的输出，不会有突然的加速，这样就能防止扭矩突然增高带来的轮胎滑动。如果是手动挡车型，那么二挡起步甚至三挡起步也可以，原理与自动变速箱的雪地模式相同。转向时也不要急打方向盘，以免造成抓地力不足导致推头。减速的时候就更不要猛踩刹车了，要及早判断需要减速的地方，提前均匀的减速。如果遇到紧急情况，没有ABS的皮卡要断断续续的踩刹车，进行“人脚ABS”动作。
使用四驱模式
皮卡车型有一个先天的优势，就是本身自带越野属性，这其中在冰雪路面最最有用的就是四驱系统。在冰雪路面，分时四驱的皮卡可以切换到高速四驱模式，这样四个轮胎都能输出一定的动力，保证车辆的行驶状态稳定。
换装雪地胎/增加防滑链
前面说的是不常遇到冰雪路面的情况，如果是所在地区长期会处于冰雪环境，那最好直接换装雪地胎，提高轮胎的抓地力。如果偶尔能遇到铺装路面，在不换装雪地胎的情况下，可以在雪地驾驶时加装防滑链，也能提升一定的抓地力。
常备铁锹/墨镜
与跑沙漠一样，对于冬季积雪较深的路况，如果不小心陷车，那么等待救援也是非常漫长的一件事，所以随车配备一把铁锹挖雪也是非常必要的。另外，在这种地区驾车，长时间直视积雪路面的话，很容易产生雪盲症，所以车内也最好常备一个墨镜，避免雪面的眩光。
