日前，皮卡网整理了2017年国内新上市的皮卡车型。很多朋友留言表示希望能有一份最完整的国内现售皮卡的尺寸整合，以便收藏。今日，小编将目前国内所有在售的皮卡车型尺寸进行了整理。
至今为止，我国国内有近30家生产皮卡的企业，其中小编根据用户的需求，将国内目前在售且较主流的18家皮卡车企和2017年引入国内的两款皮卡车型进行了尺寸整理，共计20个品牌，细分车款多达68款，其中2017年刷新国内现售皮卡尺寸库的国产皮卡车型共计19款。（勇士皮卡车身尺寸较为复杂，详情请戳：勇士皮卡上市信息）
谁最长？
江铃汽车于2017年10月份推出的经典域虎长货箱皮卡为国产皮卡车身最长的车型，其车身尺寸长达5765mm，几乎可以与雪佛兰皮卡相媲美。经典域虎售价区间为9.98-13.26万元，在我国占据中端皮卡市场，其是江铃汽车首次针对域虎推出的长货箱皮卡，上市后的反响较好。
另外，东风御风P16长轴车型和庆铃达咖皮卡的车身尺寸均比较突出。另外一个较为明显的特征是，2017年上市的长轴距皮卡中有3/4的车款车身尺寸保持在5600mm以上。
谁最宽？
黄海N3凭借1950mm的车身宽度刷新纪录，成为国内最宽的皮卡车型。另外，卡威K150GT游骑兵、全新域虎、上汽大通T60三款皮卡的车身宽度均在1900mm以上，是不折不扣的宽体皮卡车型。而以上这几款皮卡是极受欢迎的家用皮卡车型。
仔细分析该数据，我们还发现，2017年上市的皮卡车型车身宽度无一例外地保持在1800mm以上，较两年前国内皮卡产品尺寸有太大的提升。车身宽度的提升可以有效扩大驾驶室内部空间，提高舒适性。
谁最高？
国产皮卡最高的车型是卡威K150GT游骑兵和黄海N2S，两者的高度均为1890mm。比较明显的现象是，黄海汽车全系皮卡车型的车身高度均排在前十位，不辜负“大皮卡”的美誉。从今年上市的全新皮卡车型中来看，高度超过1800mm的车型达10款，占新皮卡比例一半以上。未来，皮卡车型高度超越1900mm也并非难事。
从以上分析中，我们明显看出，国产皮卡不仅外观越来越具备“大皮卡”风范，尺寸也是朝着越来越“大”的方向发展的。这种发展趋势不仅是对用户需求的一种反馈，也是我国皮卡乘用车化的一种表现。众所周知，几年前，我们对皮卡的印象是“拉拉货就行了”、“后排空间太小”、“车体太窄”等，而现在，尺寸的一次次刷新告诉我们，国产皮卡已经发生了变革。不论是标轴车型还是长轴车型，当前国内皮卡市场“新灌输的血液”均加大了车身尺寸，满足更多用户群体用车需求。
值得说明的是，目前我国工信部已有多款皮卡进行申报并通过了审核，只是还未上市，它们正式面市后定将再次刷新国内皮卡尺寸库。
