日前，美美开启了总结2017年国内大皮卡大变革的工作，小编用一个词语“高端”概括了整个国产皮卡的现状及发展趋势。尽管国产皮卡的平均售价有所增长，但是，在实用性能和安全性能面前，高价格就显得没那么令人纠结了。
近日，小编在和皮卡用户沟通以及收到皮卡用户的反馈过程中发现，随着目前人们物质条件的提升以及用车习惯的改变，越来越多的配置被国内皮卡用户关注，他们还表现出了希望这些配置能早日在国产皮卡中实现的愿望。
后挡风玻璃自动升降
目前后挡风玻璃自动升降流行于美国企业生产的皮卡车型中，比如福特F-150猛禽皮卡采用的后挡风玻璃部分可升降，还有丰田坦途皮卡配备的后挡风玻璃整体升降等。当然，后挡风玻璃自动升降系统没有什么比较实质性的功能，但在皮卡车型上，就是更加拉风、通风更快、更加野性、更加适合自由自在地奔放，还可以让后排乘客离大自然更近一些。
货箱照明系统
货箱灯光已经出现很多年了，但大多数都在后窗顶部。另外一种配置方式将灯安装在货箱侧板上，更方便并受欢迎。因为在货箱栏杆下采用LED灯，灯泡更加不容易损坏，光线更集中在工作区而且不晃眼。
货箱照明系统可不是一个拉风的装置，那是切切实实的实用性设备。货箱照明系统流行于国外皮卡车型中，主要是方便夜间用户装卸货。同时，进行户外活动的时候，如果晚上在外留宿，也方便用户和朋友及家人在货箱内取放物品。
日后，货箱照明系统也有望被应用于国产皮卡车型中。
自动泊车技术
如果未来国内皮卡完全解禁，那么进城后面临的较大问题则是停车问题。在城区内，人口密集，车尾紧张，交通问题比较严峻。由于皮卡车身较其他家用车宽大很多，同时其盲区也较大。有时候，能否在狭小空间中停车受驾驶员技术的限制。而自动泊车技术就可以将汽车停放在较小的空间内，这些空间比大多数驾驶员能自己停车的空间小得多。从而这就使得驾驶员能更容易地找到停车位，花费更少的时间将车停入车内，并且这种技术还能有效地避免车辆发生磕碰。
方向盘加热功能
众所周知，座椅加热是2017年新近出现在国产皮卡车型中的配置，在寒冷的冬季，比起开暖风，座椅加热显得更加贴心。而有网友反馈，事实上，方向盘加热和座椅加热更配。尤其是北方的冬天，室外极为寒冷，气温骤降的情况下，驾驶员把双手腾出来开车都变得好艰难，还没来得及等到车内暖气升温，双手已经在冰冷的方向盘上冻僵了。
而方向盘加热功能则可以有效解决以上问题，迅速加热的方向盘让驾驶员感觉暖暖的，再也不怕双手触碰方向盘了。
当然，国产皮卡向更豪华更实用方面发展是一个循序渐进的过程，还有一些用户反应拖车杠也应该是国内皮卡的标配，毕竟皮卡车天生自带牵引功能。那么当我国皮卡全面解禁后，井喷式的发展将不再是一个蓝图，皮卡与SUV齐头并进前行也将成为现实。
