由于将市场重心偏向SUV，长城汽车这家在国产皮卡市场份额最大的车企已经许久没有推出新品车型了，加之国产皮卡市场发展的步伐加快，实力车企新品不断，风骏皮卡的市场份额及长城汽车在国产皮卡市场中的地位都受到了冲击。难道长城汽车要坐以待毙吗？不少行业人士都这样认为。然而，事实并非如此，长城汽车似乎要将皮卡的战场转移到了用车环境更加开放的海外地区。
近日，笔者从澳媒得到重磅消息！长城汽车计划在2020年针对澳洲市场发布全新皮卡产品。澳媒称，长城全新皮卡产品的对标产品是全新福特Ranger和大众Amarok。
此消息的源头来自近日在澳大利亚达尔文市举办的媒体活动。在该活动中，长城汽车旗下的子品牌哈弗透露出，长城汽车将会在澳洲市场带来体型更大，也更实用的皮卡产品。
长城哈弗在澳大利亚的公关和产品经理安德鲁•埃利斯（Andrew Ellis）表示，这款尚未命名的皮卡产品预计在2020年发布，如果计划提前也有可能在2019年就正式发布。
根据皮卡网对行业数据的分析可知，在澳洲皮卡市场中，四驱皮卡占据着绝对的主流地位。而此次长城哈弗明确表示，长城汽车的全新皮卡将会根据澳洲用户的喜好和需求来设计，这样一来，该车很可能将主打四驱产品，以便在与澳洲最受欢迎的丰田海拉克斯和福特Ranger皮卡的竞争中不落下风。
据悉，长城全新皮卡将有可能具备3000公斤左右的拖曳能力，两驱四驱车型兼有，具备全套主动安全系统（例如自动紧急制动AEB）、8速自动变速箱和混合动力系统。值得注意的是，如果长城在澳洲推出混合动力皮卡的话，将会有别于澳洲市面上的其他热销产品，形成差异化市场，使产品竞争力倍增。
此外，长城全新皮卡产品将会继续沿用Steed商标，也就是国内熟知的“风骏”这一充满了东方韵味的名字。据悉，澳媒已经获取到了长城全新皮卡产品的造型图，不过鉴于保密协议，澳媒并不能曝光这组照片。不过据澳媒透露，这款皮卡在造型方面将特别大胆，颠覆之前人们对长城皮卡的印象。
除了全新的皮卡产品外，长城汽车还将会在2018年一季度，在现款风骏皮卡的基础上推出平底货箱版本，满足澳洲市场对平底货箱皮卡的喜爱。风骏平底货箱车型将会有单排和双排、柴油和汽油、两驱和四驱等多种车型，供澳洲消费者选择。
在目前的国内皮卡市场中，皮卡新产品层出不穷。长城汽车作为国内皮卡市场的销量霸主，却迟迟没有新产品动作，使得该企业此次推出全新皮卡产品的意义非凡。但是，这款车率先在国外曝出，并确定将先在澳洲上市，还是针对澳大利亚人的喜好和需求进行设计的，这是否证明了未来长城皮卡产品的重心将会放在国外？而全新皮卡是否会在中国上市目前也不得而知。
关于长城全新皮卡的消息皮卡网将会持续关注。
