皮卡作为一款陪伴着皮卡用户翻山越岭、吃苦耐劳的车型，时刻关注轮胎的状态是非常重要的。而轮胎作为皮卡上做粗活累活的部件之一，往往会被皮卡用户所忽视，忽视它容易出现一系列的危险。所以对皮卡的轮胎定期维护保养是非常必要的，除了可以保证轮胎性能和车辆安全外，也能延长其寿命。
1.正确的胎压
皮卡用户的用车环境不尽相同，有处在温度偏低的地区，也有经常行驶在高温地区的，而在不同气候条件下，一定要养成定期检查胎压的良好习惯，这样才可以让自己的皮卡既省油，又可以提高安全性。
首先，轮胎即使在完好的情况下，每个月轮胎的胎压也会以0.69bar或1PSI的速率减少，这个速率会随着温度的升高而增加，因此车主最好每个月至少要检查一次胎压，然后比对自己皮卡车型的胎压建议值，若胎压低，需按照胎压建议值打气。
如何检查胎压？
买一个胎压表或者去4S店定期进行检查，值得注意的是，检查胎压最好在皮卡用户的用车之初，比如在早晨或在轮胎冷却的状态下检查胎压，这是由于车辆行驶后轮胎温度会升高，会影响胎压的正确数值。
检查时，拧下气门嘴然后把胎压表放到气门嘴上，听到简短的嘶嘶声是正常现象。读出压力表的数值并与车辆的建议值（bar或psi）比较，调整压力，然后重新用气压表检查胎压并与厂商的参数进行核对，最后拧好轮胎的气门嘴帽。
2.轮胎换位
这点非常关键，也是每个皮卡用户都会忽视的，由于皮卡不同于家用轿车，行驶里程通常较多，经历的路况较为复杂，所以这项工作一定要做，并且要严格遵守。皮卡每行驶1万公里至1.2万公里或每6个月就要进行一次轮胎位置更换，以保证轮胎磨损均匀。其实，轮胎位置更换有助于车辆全部组件的均匀磨损，甚至还有助于延长轮胎的使用寿命并获得更好的操控性和动力。
3.检查胎面
同理，由于皮卡车的用车环境复杂，轮胎胎面的检查同样比轿车要重要得多，至少每个月需要检查一次，在长途行驶前和长途行驶后都要进行检查。一般是用轮胎沟深尺来测定胎面磨损，胎面残余花纹深度最低应在2-3mm之间。如果小物体卡进胎面要小心把它们取出来，以免损伤轮胎。
轮胎外侧磨损：如果您发现自己皮卡的轮胎两侧胎肩花纹磨损严重，那么说明您的轮胎需要补气，并检查是否漏气。在缺气状态下行驶会增加油耗并且会加大发生事故的风险，如果您只在前轮发现有胎肩磨损现象，有可能是蛇形行驶或转弯速度太快所致。
胎面中心过度磨损：如果胎面中心比两胎肩磨损较大，可能是充气压力过高了，这会增加爆胎的风险。
单胎的不均匀磨损：如果您发现轮胎出现花纹节距不均匀磨损，可能需要做车轮的动平衡或四轮定位。有秃斑状磨损说明减震器磨损了。
轮胎边缘有锯齿状磨损：如果您发现轮胎沿着边有出现缘锯齿或羽毛状磨损的现象，可能的原因是轮胎与路面长时间有不稳定摩擦，需要做四轮定位。
4.皮卡备胎也要勤保养
在日常保养中，很少有皮卡车主会对备胎进行检测。皮卡备胎检测主要是针对胎压和有无磨损进行检查，如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行驶，否则容易发生爆胎。
